Niğde-Ankara otoyoluna geçiş garantisi olarak 150 milyon lira ödenmiş

Yandaşa garantili geçiş ödemesi, vatandaşa ise ne halin varsa gör zihniyeti bir kez daha ortaya çıkmıştır. Yol diye diye milletçe yolunmaya devam ediliyoruz.

EKONOMİ 04.05.2021, 22:47 04.05.2021, 22:55 Faruk
680
Niğde-Ankara otoyoluna geçiş garantisi olarak 150 milyon lira ödenmiş
banner830

Bugün ulusal bir yayın kuruluşunun haberinde; Ankara-Niğde Otoyolu’na açıldığı günden bu yana araç geçiş garantisi kapsamında 150 milyon TL’lik ödemede bulunduğu, Kuzey Marmara Otoyolu'nu işleten ortaklığa ise araç geçişleri sözleşmede öngörülen sınırların altında kalması nedeniyle 2020 yılı için 2 milyar 150 milyon TL garanti ödemesi yapıldığı ile ilgili bir haber paylaşıldı. Üstelik bu ödeme 17 günlük zorunlu kısıtlamanın hemen arifesinde gerçekleşmiş.


HANİ DEVLETİN PARASI YERİNDE KALACAKTI?
Hani devletin cebinden tek delikli kuruş çıkılmayacaktı? Hani kar edecektik. Hani Avrupa’dan Asya’ya yeni bir köprü oluşturacaktık. Hayaldi ve öylede kaldı.


Yine habere göre; Şirketlere yakın kaynaklar, ödemenin geçen hafta yapıldığını aktarırken, Karayolu bakım-onarım ve yapımını üstlenen diğer yüklenicilere de bayram öncesinde biriken alacaklarına karşılık bir miktar ödeme yapılması beklendiği gelen bilgiler arasında yer alırken bu tutarın ise oldukça yüksek olduğu yönde bilgilerde yer alıyor.


MİLLETİN PARASI YANDAŞA GİDİYOR

Milletin parasını betona, asfalta, yandaşa, feda edip, kısıtlama sürecinde vatandaşını ve esnafını unutan, umursamayan bu zihniyeti şiddetle kınıyoruz. Memlekete hizmet elbette gerekli ama bu şekilde değil! Vatandaşın cebine koyman gereken parayı, vatandaşın cebinden alıp yandaşın cebine koyan bu sistemi kabul etmemiz mümkün değil.


AKILLI YOK İLE AKLA ZARAR İŞLER

Türkiye’nin en akıllı yolu olarak adlandırılan yolun Geçiş Garantisi üzerinden Aralık 2020’den bu yana yaklaşık 4,5 ayda 150 milyon lira borçlanması ise akla mantığa sığan bir durum değildir. Tabi ki bu ödenen para miktarı toplam geçiş garanti borcunun ne olduğunu henüz bilmiyoruz, belki de 2-3 katıdır.


4,5 AYLIK SÜREÇTE 150 MİLYON TL!!!
Birinci ve üçüncü kesimleri 2020 yılı 4 Eylül törenle açılan Ankara-Niğde Otoyolu'nun, 113 kilometrelik otoyol ve 39 kilometrelik bağlantı yollarından oluşan ikinci kısmının açılmasıyla projenin tamamı 2020 yılı Aralık ayı ortalarında hizmet vermeye başlamış, sayın Bakan ilk gün bu otoyolda 10 binden fazla aracın geçtiğini de söylemişti. O zaman bunu da sormakta fayda var madem bir günde 10 bi araç geçiyor, 150 milyon lira ne için ödendi? Ankara-Niğde Otoyolu’nun bu geçiş rakamları ile para basması gerekirken bu para neden ödendi?

Bu otoyolun bugün şatları ile günlük gerçek geçiş rakamı nedir?

Bu araçların kaçı hangi sınıftandır?

Birinci sınıf araçların 144,5 TL, ikinci sınıf araçların 217 TL, üçüncü sınıf araçların 260 TL, dördüncü sınıf araçların 332 TL, beşinci sınıf araçların 404,5 TL ve son olarak altıncı sınıf araçların 36,5 TL gibi oldukça yüksek geçiş ücretleri neye göre belirlendi?

Madem bu kadar yüksek rakamlarda geçiş ücretleri var, peki bu 150 milyon TL neden ödendi?

Yaklaşık 4,5 aylık süreçte firmanın hak ettiği fakat Niğde halkına reva görülmeyen 150 milyon TL il hangi yatırımlar, destekler, teşvikler sağlanabilirdi. Varın gerisini siz düşünün.

Kaynak: TİYO AJANS
Yorumlar (4)
eski akp li 6 gün önce
ben tabiiki isyan ediyorum kabullenenler uyumaya uyurken soyulmaya devam ediyor
Serdar 6 gün önce
Çok fazla düşünmeye gerek yok... Yüce divan böyle durumlar için var... Kul hakkı yetim öksüz hakkı yemek hem bu dünyada hem öbür dünyada altından kalkılabılecrk bir durum degil
Niğ DELİ 6 gün önce
Yol Yaptık arkadaş yol.
Neden geçmezsiniz anlamam.
Eskimesin diye herhalde.
Borlu 5 gün önce
Devletin tüm mallarını sattılar. Kasasını boșalt dılar. Șimdide yeni vergileri soyuyorlar uyu Türkiyem uyu Nígdeli birdahaki seçimde gene yüzde 70 oy ver.
Son Yorumlar
0545 552 3042
Kemerhisar çoktan yok oldu körü körüne ve inatla yapılan siyaset yüzünden yok oldu ve yalnızlığa mahkum oldu
sadece gezersiniz icraat yok böyle devam edin
Pazar fiyatlarını da görmüşler mi? Ne düşünüyorlar
imam hatipleri Tarım, gıda ve hayvancılıkta teknoloji liselerine çevirmek lazım 40 -50 yıllık imam vb atandı
15°
açık
24_09_2013_02 Image Banner 142 x 60 24_09_2013_02 Image Banner 142 x 60
Günün Anketi Tümü
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
Günün Karikatürü Tümü
Namaz Vakti 11 Mayıs 2021
İmsak 03:51
Güneş 05:28
Öğle 12:43
İkindi 16:32
Akşam 19:48
Yatsı 21:17
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 38 81
2. Fenerbahçe 38 79
3. Galatasaray 38 78
4. Trabzonspor 38 67
5. Hatayspor 38 60
6. Sivasspor 38 59
7. Alanyaspor 38 57
8. Gaziantep FK 38 55
9. Karagümrük 38 54
10. Göztepe 38 51
11. Konyaspor 38 48
12. Rizespor 38 45
13. Malatyaspor 38 44
14. Başakşehir 38 44
15. Kasımpaşa 38 43
16. Antalyaspor 39 43
17. Kayserispor 38 40
18. Ankaragücü 38 38
19. Erzurumspor 39 37
20. Gençlerbirliği 38 35
21. Denizlispor 38 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 35 80
2. M. United 34 70
3. Chelsea 35 64
4. Leicester City 35 63
5. West Ham 35 58
6. Liverpool 34 57
7. Tottenham 35 56
8. Everton 34 55
9. Arsenal 35 52
10. Leeds United 35 50
11. Aston Villa 34 48
12. Wolverhampton 35 45
13. Crystal Palace 34 41
14. Burnley 35 39
15. Newcastle 35 39
16. Brighton 35 37
17. Southampton 34 37
18. Fulham 35 27
19. West Bromwich 35 26
20. Sheffield United 35 17
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 35 77
2. Real Madrid 35 75
3. Barcelona 35 75
4. Sevilla 35 71
5. Real Sociedad 35 56
6. Real Betis 35 54
7. Villarreal 35 52
8. Celta de Vigo 35 47
9. Athletic Bilbao 35 46
10. Granada 35 45
11. Cádiz 35 43
12. Osasuna 35 41
13. Valencia 35 39
14. Levante 35 39
15. Getafe 35 34
16. Deportivo Alaves 35 32
17. Real Valladolid 35 31
18. Huesca 35 30
19. Elche 35 30
20. Eibar 35 29

Gelişmelerden Haberdar Olun

@