Kış lastikleri ile trafiğe güvenle çıkın

Lastik üreticileri yol, yaya ve sürücü güvenliğinde maksimum güvenlik ve performans sağlamak için sürekli yeni teknolojiler geliştiriyor.

ARABA 07.12.2012, 17:41 07.12.2012, 17:41
763
Kış lastikleri ile trafiğe güvenle çıkın
banner830
 Lastik üreticileri yol, yaya ve sürücü güvenliğinde maksimum güvenlik ve performans sağlamak için sürekli yeni teknolojiler geliştiriyor. Dünyanın önde gelen lastik üreticisi Michelin de hem kış lastikleri ürün gamı hem de sürücüleri bilinçlendiren uygulamaları ile kışın trafikte sıfır kaza ve güvenli seyahat hedefliyor

 

Michelin sürücüleri kış aylarında kış lastiği kullanmaları konusunda bilinçlendirmek için çalışmalarına devam ediyor. Özellikle son dönemde artan kış lastiği kullanımı bilincine destek olmak için çeşitli etkinlik ve bilgilendirme kampanyaları düzenleyen Michelin, T.C Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından zorunlu hale getirilen kış lastiği zorunluluğu uygulamasına tam destek veriyor.

Uygulamayı yol, yaya ve sürücü güvenliğini maksimum düzeyde iyileştirmek için çok önemli bulduklarını belirten Michelin Pazarlama Direktörü Sertan Akçagöz, “Yeni teknolojilere ve hizmetlere her zaman öncülük etmeyi amaçlıyoruz. Uygulama sonucunda sürücü ve yayaların trafikteki can güvenliği de artmış olacak. Islak zemin, kar ve gizli buzlanmanın yarattığı tehlikelerden korunmak için kış lastikleri büyük önem taşıyor. Uzun süredir konuşulan ve 12 Kasım’da yürürlüğe giren kış lastiği zorunluluğu ile kış aylarında yaşanan kazaların önemli bir kısmının önüne geçilmiş olacak” dedi.

Sektör büyümesinde itici güç

Satılan her 100 lastikten 15’inin kış lastiği olduğunu belirten Akçagöz, uygulamanın devreye girmesinin ardından konunun önemli büyüklükte bir ticari araç pazarı kapsayacağını ifade etti. Akçagöz, kış lastiklerinin lastik pazarının büyümesinde lokomotif bir rol oynadığını kaydederek, “Kış lastiği satışlarındaki ivmeyle kış lastiği pazarının yüzde 10 gibi bir oranda büyüyeceğini öngörüyoruz” dedi.

Sürücülerin kış lastiği kullanmak için ağır kış koşullarını ve kar yağmasını beklememeleri gerektiğini bildiren Akçagöz, hava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğü zaman güvenli seyahat için kış lastiklerinin kullanılmasının doğru olacağını söyledi.

Kış lastiği ile birlikte doğru mevsimde doğru lastik kullanımı lastiklerinizin kullanım süresini uzatacaktır. Böylece kış lastiği düşünüldüğü gibi ek bir maliyet oluşturmamaktadır.

Michelin Pazarlama Direktörü Sertan Akçagöz sözlerine şöyle devam etti: “Yaz lastikleri, kauçuk bileşenleri ve desen yapıları itibarıyla kış koşulları için üretilmediğinden, soğuk havalarda yol tutuş ve özellikle de frenleme kabiliyeti anlamında güvenlik beklentilerinizi karşılayamaz. Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde, zemin kuru bile olsa yaz lastiklerinin kauçuğu sertleşir ve yola tutunma özelliğini kısmen kaybeder ve güvenliğinizi tehlikeye atar.”

Michelin uzmanlarına göre yaz lastiği ile kış lastiği arasındaki en büyük temel özellik farklı kauçuk bileşenlerinin bir araya getirilmesidir. Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğü anda yaz lastiği soğuk havada esnekliğini kaybedeceği için yol tutuşu, çekiş kuvveti ve fren mesafesinde ciddi kayıplara yol açar. Kauçuk karışımının yanı sıra farklı sırt desenleri de kış lastiği ve yaz lastiğini birbirinden ayıran başka bir özelliktir. Bu desenler sayesinde bir kış lastiği frenleme anında yaz lastiğine oranla gözle görülür ve hayat kurtarıcı boyutta kısa mesafede durabilir.

 

Kış lastikleri fren mesafesini 6 metre kısaltıyor

Sırt deseninin kılcal kanallı yapısı ve omuz bloklarının dişli yapısı sayesinde kış lastikleri karlı zeminlerde yolu daha iyi kavrar. Kış lastiklerinde diş derinliği, standart lastiklere göre genellikle daha fazladır. Bu ve bunun gibi farklı özellikler kış şartlarında daha fazla yol tutuşu ve kısa fren mesafesi sağlar. Sırt deseninin kılcal kanallı yapısı ve omuz bloklarının dişli yapısı, karlı zeminde ilave çekiş sağlar. Kış lastiklerinde diş derinliği, standart lastiklere göre genellikle daha fazladır. Böylece erimiş karlı ve çamurlu yüzeylerde daha iyi çekiş sağlanır. Bu ve bunun gibi farklı özellikler kış şartlarında daha fazla yol tutuşu ve kısa fren mesafesi sağlar.

Michelin Ar-Ge mühendislerinin yaptığı test ve analizlerden çıkan sonuçlara göre hava sıcaklığının 7 derecinin altında olduğu ıslak bir zeminde, 80 km/s hızla ilerleyen bir otomobil, tamamen durabilmek için yaz lastiğiyle 40 metreye ihtiyaç duyar. Oysa kış lastiği, aynı koşullardaki zeminde 34 metrede tamamen durabilir. Aradaki 6 metrelik fark, bir tehlike anında ciddi bir fark yaratır. Zemin şartları ağırlaştığında, kış lastiklerinin etkisi daha da artar. Karlı zeminde 50 km/s’yle ilerleyen yaz lastikli bir araç ancak 63 metrede durabilirken, aynı özelliklerdeki kış lastikli araç tam 31 metre önce durabiliyor.



Yorumlar (0)
Son Yorumlar
Sağlık personeline dünyayı versek haklarını ödeyemeyiz,çok güzel bir jest olmuş.Allah razı olsun genç yeryüzü doktorları kulübünden.
helal koç müdürüme hem bilğisiyle hem çalışmalarıyla makamının hakkını veriyor hocam geçen öhü eğitim araştırmayı ziyaret ederken gördüm sadece hastaneyi değil yeni yapım aşamasında olan niğdeye hizmet verecek devlet hastanesinide kontrol ettiler .helal olsun yöneticilik müdürlük böyle yapılır .örnek bir idareci Allah yar ve yardımcısı olsun.
sadece meraktan soruyorum neden bu partı yonetıcılerının cogu inşaat sektöründe :D
Muhafazakar Yükseliş Partisi ile görüştüm çok güzel hedefleri var inşAllah ÜLKEMİZ İÇİN HAYIRLI OLUR.
Kesesini dolduran gidiyor
-12°
açık
24_09_2013_02 Image Banner 142 x 60 24_09_2013_02 Image Banner 142 x 60
Günün Anketi Tümü
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
Günün Karikatürü Tümü
Namaz Vakti 20 Ocak 2021
İmsak 06:22
Güneş 07:47
Öğle 12:57
İkindi 15:35
Akşam 17:58
Yatsı 19:17
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 18 38
2. Fenerbahçe 18 38
3. Gaziantep FK 18 34
4. Galatasaray 18 33
5. Hatayspor 18 31
6. Alanyaspor 18 30
7. Trabzonspor 19 30
8. Karagümrük 18 27
9. Göztepe 19 25
10. Antalyaspor 19 25
11. Malatyaspor 18 24
12. Sivasspor 18 23
13. Başakşehir 19 23
14. Konyaspor 19 22
15. Kasımpaşa 18 22
16. Rizespor 18 21
17. Kayserispor 19 19
18. Gençlerbirliği 19 19
19. Erzurumspor 19 16
20. Ankaragücü 18 15
21. Denizlispor 18 14
Takımlar O P
1. Giresunspor 17 35
2. İstanbulspor 17 34
3. Samsunspor 17 33
4. Altay 17 32
5. Adana Demirspor 17 31
6. Tuzlaspor 17 30
7. Ankara Keçiörengücü 17 28
8. Altınordu 17 28
9. Bursaspor 17 27
10. Bandırmaspor 17 24
11. Adanaspor 17 21
12. Ümraniye 17 20
13. Boluspor 17 19
14. Menemen Belediyespor 17 16
15. Balıkesirspor 17 16
16. Akhisar Bld.Spor 17 13
17. Ankaraspor 17 9
18. Eskişehirspor 17 3
Takımlar O P
1. Leicester City 19 38
2. M. United 18 37
3. Man City 17 35
4. Liverpool 18 34
5. Tottenham 18 33
6. Everton 17 32
7. West Ham 19 32
8. Chelsea 19 29
9. Southampton 18 29
10. Arsenal 19 27
11. Aston Villa 15 26
12. Leeds United 18 23
13. Crystal Palace 19 23
14. Wolverhampton 19 22
15. Newcastle 18 19
16. Brighton 19 17
17. Burnley 17 16
18. Fulham 17 12
19. West Bromwich 19 11
20. Sheffield United 19 5
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 16 41
2. Real Madrid 18 37
3. Barcelona 18 34
4. Sevilla 18 33
5. Villarreal 18 32
6. Real Sociedad 19 30
7. Granada 18 27
8. Cádiz 19 24
9. Celta de Vigo 18 23
10. Real Betis 18 23
11. Levante 18 22
12. Athletic Bilbao 18 21
13. Getafe 17 20
14. Valencia 18 19
15. Eibar 18 19
16. Real Valladolid 19 19
17. Deportivo Alaves 19 18
18. Elche 17 17
19. Osasuna 18 15
20. Huesca 18 12

Gelişmelerden Haberdar Olun

@