<div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Sonunda olan oldu… Tarihi Haydarpaşa Tren Garı yandı?!</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Osmanlı Padişahı II. Abdülhamit döneminde, 30 Mayıs 1906 tarihinde yapımına başlanan ve 1908'de İstanbul - Bağdat Demiryolu hattının başlangıç istasyonu olarak inşa edilen Haydarpaşa Tren Garı aynı zamanda da TCDD'nin ana istasyonudur. III. Selim’in paşalarından Haydarpaşa’nın adının verildiği rivayet edilmekte. Gar’ın inşaatı Anadolu Bağdat adı altında bir Alman şirketi tarafından gerçekleştirilmiştir.</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">17 Eylül 2004’te mecliste muhalefet milletvekillerinin bulunmadığı bir gece vakti çıkartılan torba yasayla, Haydarpaşa alanı Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na (TCDD) bedelsiz olarak devredilir ve düğmeye basılır. </span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Aynı yıl Haydarpaşa Garı’nı da içine alan 1 milyon 300 bin metre kare alanda gerçekleştirilecek olan 7 gökdelenli Haydarpaşa ( Manhatten) projesi hazırlanır ve kıyamet kopar. Mimarlar, sivil toplum örgütleri ve şehir planlamacıları, şehrin görüntüsünü değiştirecek olan bu projeye şiddetle karşı çıkarlar.</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">İstanbul 5 Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu 26 Nisan 2006 tarihinde aldığı bir kararla, Haydarpaşa projesinin Kadıköy ilçe sınırları içerisinde kalan üçte birlik kısmını “kentsel ve tarihi SİT alanı” ilan eder... </span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ‘nın, kararın iptali için kurula yaptığı 2 başvuru da reddedilir…Başvurularına ret yanıtı alan TCDD, 25 Haziran 2006’da İstanbul 1 No'lu İdare Mahkemesi'ne başvurarak sit kararının iptal edilmesi için dava açar. Bununla da yetinmeyen TCDD, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'yle de bir protokol imzalar. (Gazeteler)</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Açılan davalar sonucunda proje durdurulur. Ama küresel sermeye bir kere başladı mı onu durdurmak mümkün değildir…Tüm itirazlara, protestolara ve davalara rağmen küresel sermayenin Haydarpaşa’yı dönüştürme projesi durmaz…</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">22 Eylül 2009 tarihinde Sabah Gazetesi’nde bir haber çıkar. Haberin başlığı ilginçtir:</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">“Haydarpaşa’nın Fermanı Hazır!”</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt"> “İstanbul’u Manhattan yapacak Haydarpaşa projesi için geri sayım başladı. Marmaray’ın devreye girmesiyle atıl hale gelecek tarihi Haydarpaşa Garı’nın da bulunduğu 1 milyon 300 bin metrekarelik alanı dönüştürecek 5 milyar dolarlık proje 2010 yılında ihaleye çıkacak.”</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">…!!!</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Tüm izinlerin alındığını belirten habere göre artık projenin önünde bir engel kalmamıştır…</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"> </div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Bugün (28.11.2010 Pazar) saat 15:00 civarında çıkan bir yangın sonucunda 102 yıllık tarihi Haydarpaşa Tren Garı’nın çatısı ve dördüncü katı ne yazık ki yandı…</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Yangının kesin nedeni itfaiye raporundan sonra açıklanacak ancak, Gar’ın çatısında gerçekleştirilen izolasyon çalışmaları sonucunda meydana gelebileceği ihtimali olduğu sanılıyormuş!</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Yangına itfaiye uzun süre müdahale edememiş!.. Ve ne hikmetse havadan 10-12 dakikada ulaşılabilecek olan tarihi Haydarpaşa Garı’nın söndürülmesi için bir helikopter de gönderilememiş!.. </span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Acaba Haydarpaşa dönüşüm projesinin önünde başka engeller mi vardı? </span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">İstanbul Mimarlar Odası Başkanı yaptığı açıklamada ihmal olduğunu, Gar’ın yakıldığını iddia etti…</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">***</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Başka söze ne hacet?</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Haydarpaşa Garı’nın idam fermanı kesinleşmiş bir kere…</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Ferman padişahındır…</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Bu böyle biline!</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"> </div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">Tülay Hergünlü</span></div> <div style="margin: 0cm 0cm 10pt"><span style="line-height: 115%; font-size: 12pt">İstanbul, 28.11.2010</span></div> <br />