Niğde-Ankara otoyoluna vaat edilen araç garantisi de tutmadı

Bakan Karaismailoğlu, “Geçiş garantili zararın” miktarını açıklayamadı

EKONOMİ 06.10.2022, 23:43 Faruk
Niğde-Ankara otoyoluna vaat edilen araç garantisi de tutmadı

CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, yap-işlet-devret modeli ile yapılan ve ‘yolcu geçiş garantisi’ kapsamında ulaşıma açılan Ankara-Niğde otoyolunda, garanti edilen taşıt sayısına ulaşılamaması nedeniyle, ilgili firmaya ödenen ücretin açıklanması için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığını yazılı soru önergesi verdi.

Gürer’in önergesine yanıt veren Bakan Adil Karaismailoğlu, yap-işlet –devret (YİD) projelerinde tüm iş ve işlemlerin, mevzuata uygun olarak uygulama sözleşmelerinde yer alan hükümler çerçevesinde yapıldığını açıklamakla yetindi.

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, Niğde- Ankara otoyolunun devlete ve vatandaşın sırtına yüklediği maliyeti, soru önergesiyle Meclis gündemine taşıdı.

Gürer, önergesinde, Niğde-Ankara arası yapımı gerçekleşen yap -işlet -devret modeli ile ihale edilip ulaşıma açılan otoyolun uygulama sözleşmesinin ilgili hükümleri gereğince bir işletme yılında görevi şirketin kusuru dışında herhangi bir nedenle bir işletme yılında söz konusu kesim veya kesimler için garanti edilen toplam taşıt sayısına ulaşılmaması durumunda meydana gelen gelir kaybının, ekonomik ve mali amaçlı transfer adlı bütçe tertibinden görevli şirkete ödendiğinin bilindiğini açıkladı.

CHP Milletvekili Gürer, Trafik Garanti sayısı Ankara-Acıkuyuarası 34.000 otomobil, Acıkuyu - Alayhan arası 23000 otomobil ve Alayhan Gölcük arası 18.000 otomobil olarak kamuoyuna açıklandığını da hatırlatarak şu soruların yanıtlanmasını istedi:

“Yolun hizmete açılması ile beklenen araç geçişi bugüne kadar sağlanmış mıdır?

Belirtilen geçişlerin sağlanmamış olma nedeni ile şirkete yapılan toplam ödeme ne kadardır?

Geçiş ücreti en yüksek yollardan olan bu yolda geçiş ücreti düşürülerek yolun kullanımın artırılması için bir düzenleme sağlanacak mıdır?”

CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer’in önergesine yanıt veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Yap-işlet-devret projelerinde tüm iş ve işlemler; mevzuatına uygun olarak, Uygulama Sözleşmelerinde yer alan hükümler çerçevesinde yürütülmektedir” şeklinde bir açıklama yapmakla yetindi.

TRİLYONLAR YOLA DÖKÜLÜYOR

Önerge sahibi CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer ise yap-işlet –devret modeli ile yapılan Ankara-Niğde otoyolunda hem ücretlerin çok yüksek olması hem de garanti edilen araç sayısının fazla olması nedeniyle beklenen araç geçiş sayısına ulaşılamadığı bilinmektedir. Sayın Bakan, geçen araç sayısı ile garanti edilen araç sayısı arasındaki fark ve bu fark nedeniyle oluşan kamu zararının açıklamaktan kaçınıyor. Her şeyin mevzuata uygun olduğunu açıklamakla yetiniyor. Öyle anlaşılıyor ki, yola dökülen trilyonları da mevzuat yiyor” diye konuştu.

CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer AKP iktidarının övündüğü yolların yapılış yöntemi devletten müteahhite aktarılan trilyonların hikâyesidir. Artan nüfus ve araç sayısı ile ihtiyaç olan yollar iktidarda kim olsa yapmak zorundaydı. Ancak bu kadar hesapsız kitapsız devleti zarar ettirip kaynakları çarçur etmek ancak AKP zihniyeti gibi bir anlayışa nasip olurdu. Halkın kıt kanaat yaşadığı yerde geçilmeyen yola köprüye para ödeyip, vatandaşın vergileri ile sağlanan kaynaklar harcanmakta ve yol yapan yolunu bulurken vatandaş daha da yoksullaşmaktadır. Bu yol, köprü ve tüneller yine yapılırdı ancak devlet geçilmeyen yola para ödemez ve kaynaklar böylesi eritilmezdi. Bakanlar da utandığından olacak verileri dahi paylaşamıyor ” diye konuştu

Kaynak: TİYO AJANS
banner697
Yorumlar (0)
banner832
Günün Anketi Tümü
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
Günün Karikatürü Tümü
Namaz Vakti 06 Aralık 2022
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Fenerbahçe 13 29
2. Galatasaray 13 27
3. Adana Demirspor 13 24
4. Konyaspor 14 24
5. Başakşehir 13 24
6. Kayserispor 14 23
7. Trabzonspor 13 23
8. Beşiktaş 13 22
9. Alanyaspor 14 17
10. Gaziantep FK 13 16
11. Antalyaspor 12 16
12. Giresunspor 13 15
13. Kasımpaşa 13 15
14. Hatayspor 13 14
15. Karagümrük 13 13
16. Ankaragücü 13 13
17. Sivasspor 14 11
18. İstanbulspor 13 8
19. Ümraniye 13 7
Takımlar O P
1. Eyüpspor 16 37
2. Samsunspor 15 27
3. Rizespor 15 26
4. Pendikspor 15 26
5. Keçiörengücü 15 26
6. Bodrumspor 15 25
7. Boluspor 15 25
8. Manisa FK 15 24
9. Bandırmaspor 15 24
10. Sakaryaspor 16 22
11. Altay 15 21
12. Adanaspor 15 18
13. Göztepe 14 18
14. Tuzlaspor 15 16
15. Erzurumspor 15 14
16. Altınordu 15 12
17. Ö.K Yeni Malatya 15 11
18. Gençlerbirliği 15 7
19. Denizlispor 15 6
Takımlar O P
1. Arsenal 14 37
2. M.City 14 32
3. Newcastle 15 30
4. Tottenham 15 29
5. M. United 14 26
6. Liverpool 14 22
7. Brighton 14 21
8. Chelsea 14 21
9. Fulham 15 19
10. Brentford 15 19
11. Crystal Palace 14 19
12. Aston Villa 15 18
13. Leicester City 15 17
14. Bournemouth 15 16
15. Leeds United 14 15
16. West Ham United 15 14
17. Everton 15 14
18. Nottingham Forest 15 13
19. Southampton 15 12
20. Wolves 15 10
Takımlar O P
1. Barcelona 14 37
2. Real Madrid 14 35
3. Real Sociedad 14 26
4. Athletic Bilbao 14 24
5. Atletico Madrid 14 24
6. Real Betis 14 24
7. Osasuna 14 23
8. Rayo Vallecano 14 22
9. Villarreal 14 21
10. Valencia 14 19
11. Mallorca 14 19
12. Real Valladolid 14 17
13. Girona 14 16
14. Almeria 14 16
15. Getafe 14 14
16. Espanyol 14 12
17. Celta Vigo 14 12
18. Sevilla 14 11
19. Cadiz 14 11
20. Elche 14 4

Gelişmelerden Haberdar Olun

@