Peugeot, uluslararası pazarlarda büyümeye devam ediyor. 2011’in ilk yarısında 1 091 000 araç* satışı gerçekleşti ve Avrupa dışındaki satışların oranı % 44 oldu.
Rusya/ Ukrayna/ BDT’de (+%58), Güney Amerika (+%20) ve Asya’da (+%18) önemli satış artışları yaşandı. Güney Amerika Bölgesi (+0,2 puan), Rusya/ Ukrayna/ BDT (+0,2 puan) ve Çin’de (+0 ,1 puan) 2010’un ilk yarısına göre belirgin pazar payı artışları gerçekleşti. Avrupa dışında montajı yapılan araçlarda 2011’in ilk yarısına göre % 19 artış gerçekleşti. Peugeot Avrupa’da 4. sıradaki konumunu korudu. Brezilya ve Arjantin’de Peugeot 408 lansmanı yapıldı ve Çin’de şimdiden 70 000 adet satış gerçekleşti.
Ayrıca Peugeot ürün gamında yükseliş ile ürün atağı başarıyla sürdürülüyor. Avrupa’da 508’in başarılı lansmanı ile %50’si üst gam versiyonlar olmak üzere şimdiden 55 000 sipariş alındı. Yeni 308, başarılı tasarım ve e-HDi teknolojisi ile dikkat çekti. Peugeot RCZ, 2011’in ilk 6 ayında 10 000 satışla referans haline geldi. Peugeot 3008, %13 artan satışları (74 000 adet) ve her zaman maksimum üretim kapasitesiyle başarılı çıkışını sürdürüyor ve hedefler aşılıyor.
Ürün ve hizmet gamında yükseliş ile Peugeot, ulaşım hizmetlerinde lider konumda bulunuyor. Mu by Peugeot sistemi yaygınlaştı ve 8 Avrupa ülkesindeki 65 noktada 8 000 müşteriye ulaştı. % 100 elektrikli araç iOn ile ilgili olarak 2010 Aralık’taki lansmanından bu yana 2 000 sipariş alındı. Citystar ve e-Vivacity olmak üzere 2 yeni scooter lansmanı gerçekleştirildi.
Peugeot’nun 2011 yılının 2. yarısı için perspektiflerini ve hedeflerini; Çin’de ilki Ağustos 2011’de 508 olmak üzere 2 yeni ürün lansmanı yapmak, dünyanın ilk dizel hibrid modeli 3008 HYbrid4’ü piyasaya sürmek ve 508 RXH tanıtımını gerçekleştirmek oluşturuyor.
* Montajı yapılan araçlar + ED
Uluslararası pazarlarda büyüme: Peugeot stratejisinin sağlamlığını kanıtladı
Peugeot’nun dünya satışları 2011’in ilk yarısında 1 091 000 adede ulaştı, Geçen yıl aynı dönemde %41 olan Avrupa dışındaki satışlarının payı %44’e çıktı.
Satışlar başta Rusya/Ukrayna/BDT olmak üzere Peugeot’nun öncelikli büyüme bölgelerinde %58 oranında, pazar payı ise 0,2 puan arttı; Latin Amerika’da da satışlar %19 ve pazar payı 0,2 puan artış gösterdi. Öte yandan, Asya’da satışlar %18 artarken, pazar payı korundu.
Güney Amerika’da (4 ülke), Peugeot 89 000 satış ve % 3,4 pazar payı ile önemli bir ilerleme gösterdi. Özellikle 2010 yılının ilk yarısına göre bir puanlık artış ile pazar payını %9,2’e çıkarıldığı Arjantin sayesinde gerçekleştirdiği performans ile Peugeot bu bölgede 6. sıraya yerleşti.
Çin’de, yılın ilk yarısında yaklaşık 81 000 araç satışı ve 2010 yılında lansmanı yapılan 408’in başarısı ile Peugeot pazar ortalamasının iki katı büyüme sergiledi (% 9 büyüyen pazarda satışlar %17 arttı).
%1 daralan Avrupa Binek+Ticari araç pazarında, Peugeot % 7,45 pazar payıyla 2010 yılında elde ettiği 4. marka konumunu koruyor.
Batı Avrupa’daki olumsuz pazar karmasına rağmen, Fransa’da Peugeot’nun ticari dinamiği ürün gamının tamamına yansıdı. Bu durum Binek Otomobilde satışların artmasını (220 940 adet tescil) ve pazar payının da % 18’e çıkmasını sağladı.
Orta ve Doğu Avrupa’da, Peugeot PECO ülkelerinde 0,5 puan, Baltık ülkelerinde 0,6 puan ve Romanya’da 1 puan pazar payı kazandı.
Hollanda’da Mayıs ve Haziran aylarında Peugeot binek otomobil satışlarında liderliği aldı. Marka Danimarka’da da gerek binek gerekse ticari araçta pazarın lideri.
Bu ticari dinamik Peugeot’nun referans bir Marka haline gelme hedefinin açıkça sergilemesini sağlıyor. Bu amaç, ürün seviyesinde olduğu kadar hizmet seviyesinde de yapılan yükselme stratejisiyle destekleniyor.
Ürün gamında yükseliş: Ürün atağı 2011’de başarıyla devam ediyor
Peugeot, 2010 yılında üç kıtada dört yeni modelin lansmanını yaptı. Bu yeni pazarların ele geçirilmesi stratejisi Avrupa’da 508’in Güney Amerika’da 408’in ve aynı zamanda yeni 308’in lansmanlarıyla devam ediyor. Ayrıca, üst gam model satışları 2010 ilk yarısına kıyasla %44 artış gösterdi .
Avrupa’da, 508’in ticari lansmanı başarılı oldu. Şubat ve Mart aylarından itibaren Sedan ve SW versiyonlarıyla piyasaya sürülen 508 şimdiden 55 000’in üzerinde sipariş aldı. Hedefler, Fransa, Almanya, İngiltere ve Hollanda’da aşıldı.
508 filo pazarına da mükemmel bir giriş yaptı. Bu durum Peugeot markasının gamda yükselme stratejisini ve lansmanından bu yana artan karma oranını ortaya koyuyor, çünkü satışların % 50’si üst gam donanım seviyesinde gerçekleşti. 508 sedan toplam satışlarının yarısını oluşturan Çin’de, üretim Wuhan’da başladı ve ilk müşterilere Ağustos 2011’de teslimat yapılacak.
Yeni 308 pazarın stratejik bir segmentinde Peugeot’nun ürün atağını tamamen destekliyor. 98g ile sınırlı CO2 emisyonlarıyla, yeni 308, yeni bir tasarım ile şehir içinde yakıt tüketiminde % 15’lik bir tasarruf sağlayan yeni nesil Stop & Start sistemi ve e-HDi teknolojisini benimsiyor. Böylece, örneğin, Fransa’da, e-HDi teknolojisinden yararlanan 308 versiyonları Mayıs ayındaki lansmandan bu yana toplam siparişlerin %45’ini oluşturuyor.
Bir yıldan biraz uzun süre önceki lansmanından beri 30 000 adet üretilen üst gam sportif Coupe RCZ, 2011’de 10 000 adedin üzerindeki satışıyla ilerleyişine devam ediyor.
Marka’nın Pazar kapsamını tek hacimliler segmentine genişletmesine geniş ölçüde katkıda bulunan 3008 / 5008 ikilisinin başarısı devam ediyor. 3008’in satışları son altı ayda satılan 74 000 adetle 2010 yılının ilk yarısına göre % 13 artış gösterdi.
Arjantin’de Palomar’da üretilen 408, Marka’nın Güney Amerika’daki sedan modellerinin üst gamını oluşturuyor. Bu pazarda Peugeot’nun ürün gamını genişletmeye yönelik bu yeni model, Brezilya’da ve Arjantin’de geçtiğimiz günlerde satışa sunuldu.
Ürün ve hizmet gamında yükseliş: Peugeot, ulaşım hizmetlerinde lider
Şehir içinde otomobil kullanımındaki gelişmeler karşısında, Peugeot bir yıldan uzun zamandır entegre bir ulaşım hizmeti sunan tek marka oldu. Burada hedef gayet açıktı: Hizmet alanında rakiplerin bir adım önünde olmak.
Mu by Peugeot yayınlaşıyor
Mu by Peugeot otomobiller, scooterler, bisikletler ve aksesuarlar kiralamayı sağlayan ve 8 Avrupa ülkesindeki 65 noktada şimdiden 8 000’den fazla müşteriye hitap eden bir hizmet sistemi. Bir yılda 26 yeni Mu noktası daha açıldı. Sistemdeki « Keyif » ve « Hobi » araçları gerçek bir başarıyla karşılaştı. Böylece, örneğin, 308 CC ve RCZ Paris’te kiralamaların % 20’sini oluşturuyor. Mu aynı zamanda Marka’nın ürünlerinin daha lansmanlarından itibaren keşfedilmesini sağlıyor, çünkü her yenilik her zaman öncelikli olarak Mu by Peugeot’da tanıtılıyor.
Fransa’da, Mu müşterilerinin % 60’ı Peugeot araçlarının sahibi değil ve müşterilerin % 40’ı 35 yaşın altında. Avrupa’da acil çağrı sistemi ile üçüncül güvenlikte lider olan Peugeot, 2011’de acil çağrı sitemi ile donatılmış 600 000 aracı geçmeyi hedefliyor.
Teknolojik ve çevre liderliği
Geçtiğimiz Aralık ayından beri satışta olan % 100 elektrikli otomobil Peugeot iOn, ticari lansmanından beri 2000’den fazla siparişle hedeflerine uygun gidiyor. Aracın müşterileri bugün için şirketler, kurumlar ve yerel yönetimler. Böylece, Fransa’da , 40 adet Peugeot iOn Nice’teki "Autobleue " ve 20 tane de Lyon’daki "Sécuritas" oto paylaşım şirketlerine teslim edildi. Almanya’da, elektrik ve gaz tedarik şirketi EON filosuna 65 Peugeot iOn katıldı. Danimarka’da, 170’den fazla araç leasing şirketi ChoosEV’nin filosunda yer alacak.
Peugeot kalıcı ulaşma çok sayıda çözüm getiriyor. Buna göre, hizmetler ve elektrik teknolojisinin yanı sıra, Peugeot 2011’in ilk yarısında yeni nesil Stop & Start sistemini araçlarında sunmayla başladı. 308 ve 508 modellerinin yanı sıra ve Temmuz başından itibaren Partner, 3008 ve 5008’de de uygulanmaya başlanan e-HDi teknolojisi ile Peugeot çevreyi koruma hedefi doğrultusunda yeni çözümler sunmaya devam ediyor.
Bu çözümler 308 ve 508 modellerinin kendi segmentlerinde en düşük CO2 emisyonlarına sahip olmasını sağlıyor.
Böylece, bugün itibariyle, kilometrede 111 gramdan daha düşük CO2emisyonlarına sahip modeller 2010 sonundan bu yana 5 puan artışla Avrupa’daki toplam Peugeot satışlarının dörtte birini oluşturuyor.
Peugeot Scooters : 2 büyük lansman
2011’in ilk yarısında, Peugeot iki yeni scooter lansmanı yaptı : Citystar ve elektrikli scooter e-Vivacity. Peugeot Scooters aynı zamanda Çin’de ilk mağazasını açtı. Dünyanın en eski motor markası bugün Avrupa’da 4. sırada ve Fransa’da 1. sırada bulunuyor. e-Vivacity’yi lanse eden Peugeot kalıcı ulaşım vizyonunu sürdürüyor.
Ayrıca Peugeot ürün gamında yükseliş ile ürün atağı başarıyla sürdürülüyor. Avrupa’da 508’in başarılı lansmanı ile %50’si üst gam versiyonlar olmak üzere şimdiden 55 000 sipariş alındı. Yeni 308, başarılı tasarım ve e-HDi teknolojisi ile dikkat çekti. Peugeot RCZ, 2011’in ilk 6 ayında 10 000 satışla referans haline geldi. Peugeot 3008, %13 artan satışları (74 000 adet) ve her zaman maksimum üretim kapasitesiyle başarılı çıkışını sürdürüyor ve hedefler aşılıyor.
Ürün ve hizmet gamında yükseliş ile Peugeot, ulaşım hizmetlerinde lider konumda bulunuyor. Mu by Peugeot sistemi yaygınlaştı ve 8 Avrupa ülkesindeki 65 noktada 8 000 müşteriye ulaştı. % 100 elektrikli araç iOn ile ilgili olarak 2010 Aralık’taki lansmanından bu yana 2 000 sipariş alındı. Citystar ve e-Vivacity olmak üzere 2 yeni scooter lansmanı gerçekleştirildi.
Peugeot’nun 2011 yılının 2. yarısı için perspektiflerini ve hedeflerini; Çin’de ilki Ağustos 2011’de 508 olmak üzere 2 yeni ürün lansmanı yapmak, dünyanın ilk dizel hibrid modeli 3008 HYbrid4’ü piyasaya sürmek ve 508 RXH tanıtımını gerçekleştirmek oluşturuyor.
* Montajı yapılan araçlar + ED
Uluslararası pazarlarda büyüme: Peugeot stratejisinin sağlamlığını kanıtladı
Peugeot’nun dünya satışları 2011’in ilk yarısında 1 091 000 adede ulaştı, Geçen yıl aynı dönemde %41 olan Avrupa dışındaki satışlarının payı %44’e çıktı.
Satışlar başta Rusya/Ukrayna/BDT olmak üzere Peugeot’nun öncelikli büyüme bölgelerinde %58 oranında, pazar payı ise 0,2 puan arttı; Latin Amerika’da da satışlar %19 ve pazar payı 0,2 puan artış gösterdi. Öte yandan, Asya’da satışlar %18 artarken, pazar payı korundu.
Güney Amerika’da (4 ülke), Peugeot 89 000 satış ve % 3,4 pazar payı ile önemli bir ilerleme gösterdi. Özellikle 2010 yılının ilk yarısına göre bir puanlık artış ile pazar payını %9,2’e çıkarıldığı Arjantin sayesinde gerçekleştirdiği performans ile Peugeot bu bölgede 6. sıraya yerleşti.
Çin’de, yılın ilk yarısında yaklaşık 81 000 araç satışı ve 2010 yılında lansmanı yapılan 408’in başarısı ile Peugeot pazar ortalamasının iki katı büyüme sergiledi (% 9 büyüyen pazarda satışlar %17 arttı).
%1 daralan Avrupa Binek+Ticari araç pazarında, Peugeot % 7,45 pazar payıyla 2010 yılında elde ettiği 4. marka konumunu koruyor.
Batı Avrupa’daki olumsuz pazar karmasına rağmen, Fransa’da Peugeot’nun ticari dinamiği ürün gamının tamamına yansıdı. Bu durum Binek Otomobilde satışların artmasını (220 940 adet tescil) ve pazar payının da % 18’e çıkmasını sağladı.
Orta ve Doğu Avrupa’da, Peugeot PECO ülkelerinde 0,5 puan, Baltık ülkelerinde 0,6 puan ve Romanya’da 1 puan pazar payı kazandı.
Hollanda’da Mayıs ve Haziran aylarında Peugeot binek otomobil satışlarında liderliği aldı. Marka Danimarka’da da gerek binek gerekse ticari araçta pazarın lideri.
Bu ticari dinamik Peugeot’nun referans bir Marka haline gelme hedefinin açıkça sergilemesini sağlıyor. Bu amaç, ürün seviyesinde olduğu kadar hizmet seviyesinde de yapılan yükselme stratejisiyle destekleniyor.
Ürün gamında yükseliş: Ürün atağı 2011’de başarıyla devam ediyor
Peugeot, 2010 yılında üç kıtada dört yeni modelin lansmanını yaptı. Bu yeni pazarların ele geçirilmesi stratejisi Avrupa’da 508’in Güney Amerika’da 408’in ve aynı zamanda yeni 308’in lansmanlarıyla devam ediyor. Ayrıca, üst gam model satışları 2010 ilk yarısına kıyasla %44 artış gösterdi .
Avrupa’da, 508’in ticari lansmanı başarılı oldu. Şubat ve Mart aylarından itibaren Sedan ve SW versiyonlarıyla piyasaya sürülen 508 şimdiden 55 000’in üzerinde sipariş aldı. Hedefler, Fransa, Almanya, İngiltere ve Hollanda’da aşıldı.
508 filo pazarına da mükemmel bir giriş yaptı. Bu durum Peugeot markasının gamda yükselme stratejisini ve lansmanından bu yana artan karma oranını ortaya koyuyor, çünkü satışların % 50’si üst gam donanım seviyesinde gerçekleşti. 508 sedan toplam satışlarının yarısını oluşturan Çin’de, üretim Wuhan’da başladı ve ilk müşterilere Ağustos 2011’de teslimat yapılacak.
Yeni 308 pazarın stratejik bir segmentinde Peugeot’nun ürün atağını tamamen destekliyor. 98g ile sınırlı CO2 emisyonlarıyla, yeni 308, yeni bir tasarım ile şehir içinde yakıt tüketiminde % 15’lik bir tasarruf sağlayan yeni nesil Stop & Start sistemi ve e-HDi teknolojisini benimsiyor. Böylece, örneğin, Fransa’da, e-HDi teknolojisinden yararlanan 308 versiyonları Mayıs ayındaki lansmandan bu yana toplam siparişlerin %45’ini oluşturuyor.
Bir yıldan biraz uzun süre önceki lansmanından beri 30 000 adet üretilen üst gam sportif Coupe RCZ, 2011’de 10 000 adedin üzerindeki satışıyla ilerleyişine devam ediyor.
Marka’nın Pazar kapsamını tek hacimliler segmentine genişletmesine geniş ölçüde katkıda bulunan 3008 / 5008 ikilisinin başarısı devam ediyor. 3008’in satışları son altı ayda satılan 74 000 adetle 2010 yılının ilk yarısına göre % 13 artış gösterdi.
Arjantin’de Palomar’da üretilen 408, Marka’nın Güney Amerika’daki sedan modellerinin üst gamını oluşturuyor. Bu pazarda Peugeot’nun ürün gamını genişletmeye yönelik bu yeni model, Brezilya’da ve Arjantin’de geçtiğimiz günlerde satışa sunuldu.
Ürün ve hizmet gamında yükseliş: Peugeot, ulaşım hizmetlerinde lider
Şehir içinde otomobil kullanımındaki gelişmeler karşısında, Peugeot bir yıldan uzun zamandır entegre bir ulaşım hizmeti sunan tek marka oldu. Burada hedef gayet açıktı: Hizmet alanında rakiplerin bir adım önünde olmak.
Mu by Peugeot yayınlaşıyor
Mu by Peugeot otomobiller, scooterler, bisikletler ve aksesuarlar kiralamayı sağlayan ve 8 Avrupa ülkesindeki 65 noktada şimdiden 8 000’den fazla müşteriye hitap eden bir hizmet sistemi. Bir yılda 26 yeni Mu noktası daha açıldı. Sistemdeki « Keyif » ve « Hobi » araçları gerçek bir başarıyla karşılaştı. Böylece, örneğin, 308 CC ve RCZ Paris’te kiralamaların % 20’sini oluşturuyor. Mu aynı zamanda Marka’nın ürünlerinin daha lansmanlarından itibaren keşfedilmesini sağlıyor, çünkü her yenilik her zaman öncelikli olarak Mu by Peugeot’da tanıtılıyor.
Fransa’da, Mu müşterilerinin % 60’ı Peugeot araçlarının sahibi değil ve müşterilerin % 40’ı 35 yaşın altında. Avrupa’da acil çağrı sistemi ile üçüncül güvenlikte lider olan Peugeot, 2011’de acil çağrı sitemi ile donatılmış 600 000 aracı geçmeyi hedefliyor.
Teknolojik ve çevre liderliği
Geçtiğimiz Aralık ayından beri satışta olan % 100 elektrikli otomobil Peugeot iOn, ticari lansmanından beri 2000’den fazla siparişle hedeflerine uygun gidiyor. Aracın müşterileri bugün için şirketler, kurumlar ve yerel yönetimler. Böylece, Fransa’da , 40 adet Peugeot iOn Nice’teki "Autobleue " ve 20 tane de Lyon’daki "Sécuritas" oto paylaşım şirketlerine teslim edildi. Almanya’da, elektrik ve gaz tedarik şirketi EON filosuna 65 Peugeot iOn katıldı. Danimarka’da, 170’den fazla araç leasing şirketi ChoosEV’nin filosunda yer alacak.
Peugeot kalıcı ulaşma çok sayıda çözüm getiriyor. Buna göre, hizmetler ve elektrik teknolojisinin yanı sıra, Peugeot 2011’in ilk yarısında yeni nesil Stop & Start sistemini araçlarında sunmayla başladı. 308 ve 508 modellerinin yanı sıra ve Temmuz başından itibaren Partner, 3008 ve 5008’de de uygulanmaya başlanan e-HDi teknolojisi ile Peugeot çevreyi koruma hedefi doğrultusunda yeni çözümler sunmaya devam ediyor.
Bu çözümler 308 ve 508 modellerinin kendi segmentlerinde en düşük CO2 emisyonlarına sahip olmasını sağlıyor.
Böylece, bugün itibariyle, kilometrede 111 gramdan daha düşük CO2emisyonlarına sahip modeller 2010 sonundan bu yana 5 puan artışla Avrupa’daki toplam Peugeot satışlarının dörtte birini oluşturuyor.
Peugeot Scooters : 2 büyük lansman
2011’in ilk yarısında, Peugeot iki yeni scooter lansmanı yaptı : Citystar ve elektrikli scooter e-Vivacity. Peugeot Scooters aynı zamanda Çin’de ilk mağazasını açtı. Dünyanın en eski motor markası bugün Avrupa’da 4. sırada ve Fransa’da 1. sırada bulunuyor. e-Vivacity’yi lanse eden Peugeot kalıcı ulaşım vizyonunu sürdürüyor.
Editör: TE Bilişim
