Gürer, Kentlerdeki Trafik Sorunu için Meclis Araştırması İstedi

Cumhuriyet Halk Partisi Niğde Milletvekili ve KİT Komisyon Üyesi Ömer Fethi Gürer içinden çıkılmaz boyutlara doğru ilerleyen trafik sorunu için Meclis Araştırması istedi.

SİYASET 09.08.2016, 16:07 15.08.2016, 00:36 nigdehaber
594
Gürer, Kentlerdeki Trafik Sorunu için Meclis Araştırması İstedi
banner830

Cumhuriyet Halk Partisi Niğde Milletvekili ve KİT Komisyon Üyesi  Ömer Fethi Gürer  içinden çıkılmaz boyutlara doğru ilerleyen trafik sorunu için Meclis Araştırması istedi. Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer  ve CHP’ li Milletvekillerince imzalanan  Meclis Araştırma talebinde Ömer Fethi  Gürer  şöyle dedi:“Kent içi trafik  büyük şehirler dışında giderek ülkenin her kentinde ciddi bir sorun durumundadır. Ulaşım yolları yeterli olmadığı gibi çözüm üretilmemesi  önemli ekonomik sorunlara da neden olmaktadır. Belediyeler soruna çözüm üretme yerine yolları otopark yaparak buradan gelir elde etme anlayışına yönelmiş durumdadırlar.  Hiç şüphesiz kentler için ekonomik ve sosyal yaşamın  vazgeçilmezi ulaşımdır. Ulaşımın kentlerdeki durumu ve çözüm için gerekli yasal düzenlemelerin sağlanacağı  bir meclis araştırmasının yapılması soruna kalıcı çözüm aranması bir zaruret  durumundadır.

   “KENT İÇİ TRAFİK  BÜYÜK ŞEHİRLER DIŞINDA GİDEREK ÜLKENİN HER KENTİNDE CİDDİ BİR SORUN DURUMUNDADIR”
 
Niğde Milletvekili Ömer Fethi  Gürer gerekçe de şu görüşlere yer verdi: “Kentlerde  ulaşım sorunu çözümsüzlüğe doğru gitmektedir. İstanbul,Ankara,İzmir gibi illerde yaşanan sorun Anadolu illerinde de hissedilir durumdadır.Özellikle ana merkezlerde oluşan yığılmalar zaman ve ekonomik anlamda önemli zararlar yaratmaktadır. Hükümetin yanı sıra belediyelerin de bu bağlamda  oluşturduğu politikaların çözüm olmadığı süren sorun ile açıktır. Sorunun oluşumunun bir nedeni de hükümet ve belediyelerin kentlere bakışı ile de ilgilidir. Kent merkezlerinde oluşturulan   modernleştirme adı ile betonlaştırmada artan her kat yeni sorunun tetikleyicisidir. Kentin açılımı ile sağlanan yaklaşım kısa sürede yeni merkez oluşumlarının önünü açmakta ve göreceli olarak yapılan çalışmalar da sonuç yerine sorun merkezi kayması sağlamaktadır . Sorun ise artarak sürmektedir. Toplu taşım araçları ile bazı kentlerde sorunu aşma çalışmaları o kentlerin var olan kimliklerine  ciddi bir şekilsel bozulma eklemektedir.

Kent bütünlüğü içinde trafik ile oluşan sorunun anılmasında en önemli karar kentlere nasıl bakıldığıdır. Kent  iştah kabartan bir  rant alanı olarak   görülmekte, sorunlara  “böyle gelmiş böyle gider” düşüncesi ile yaklaşılmaktadır.

Kentin ulaşım sisteminin  yönetsel, ekonomik, güvenlik, sosyal alanda önemli etkilerinin varlığı bilinendir. Kentlerde ulaşımla oluşan tıkanmalar ve  boşa geçen zaman, daha verimli yaşamın varlığı önünde  ciddi bir engeldir. Plansız kentleşme ile günümüzde erilen nokta kimi kentlerde korkunç boyutlarda karşımıza gelmektedir. Ülkemizde bir gerçek, olarak görülen kent planlanırken kısa vadeli bakış ile yolların ele alındığıdır. Bu nedenle de yollar çevresinde çok katlı yapılar ile gelişme olanağından mahrumdur. Kent içi AVM’ ler ile tıkanma noktalarının sayısının artması da adeta göz göre göre olmuştur.
Son yıllarda sorunları aşmak için yapılan kavşakların dahi  ülke genelinde benzer bir düşünce anlayışı ile planlanmaması  bir bütüncül bakıştan mahrum trafik yaklaşımının göstergesidir.

Yol genişliği ve bina yüksekliği  dikkate alınarak kentlerde yeni sürecin devam ettiğinden söz etmek de olası değildir. Yetersiz  ulaşım alt yapısı ve çarpık plansız kentleşme  karşısında trafik sorunu daha karmaşık ve aşılması zor  hale doğru gitmektedir.

 Ulaşım, yalnız kurumların değil kent yaşamında olan yurttaşlardan konuyla ilgili demokratik kitle örgütlerine kadar her kesimi içine alacak bir kapsamlı araştırma ve düzenlemeye ihtiyaç duymaktadır.

Araç sayılarından, otopark sorununa, ulaşım tıkanmalarından kavşaklara değin  trafiğin sorun olduğu her kenti inceleyerek konuyla ilgili bir meclis araştırması yapılmalıdır. Konuyla ilgili bağlayıcı yasal kararları da kapsayacak bu çalışma  geleceğimiz adına da önemli bir araştırma ve karar süreci olacaktır.”
 
 

Kaynak: TİYO AJANS
Yorumlar (1)
GÖKÇE 5 yıl önce
ŞEHRİN KIZILCA DERESİNİN ISLAH PROJESİYLE BERABER ESKİ SANAYİDEN ALAKUŞA KADAR DÜZENLİ GENİŞ YOLLAR YAPILMASI GEREKİR. ŞEHRİN DOĞU TARAFINDAKİ YOL ÇOK İŞLEK AYRICA BİR KISMI İMARSIZ. ARADA PATATES ARAŞTIRMANIN KULLANDIĞI BÜYÜK HAZİNE ARAZİSİ VAR.
Son Yorumlar
ışıdcısı, iti, köpeği aramızda serbestçe geziyor. memleketi ne hale getirdiler.
Buna guc zehırlenmesı de denebılır
sayın aşgın son 6 yıldaki yaptıklarınız 28 şubatçılara rahmet okuttu. hergün rahmet okuyorum. Allah'a yalvarıyorum ve eminim.
ne laftan ne uyarılardan anlamıyorlar takmıyorlar tabiikide artar ne diyelim yola devam öyleyse ölen ölür kalan sağlar tayibin Allah akıl versin
yok birbirinizden farkınız sizden her melanet beklenir
parçalı az bulutlu
banner696
Günün Anketi Tümü
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
Günün Karikatürü Tümü
Namaz Vakti 25 Şubat 2021
İmsak 05:51
Güneş 07:12
Öğle 12:59
İkindi 16:06
Akşam 18:37
Yatsı 19:52
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 25 54
2. Beşiktaş 24 51
3. Fenerbahçe 25 51
4. Trabzonspor 25 48
5. Alanyaspor 25 42
6. Hatayspor 25 42
7. Gaziantep FK 25 39
8. Karagümrük 25 37
9. Antalyaspor 25 33
10. Göztepe 25 32
11. Sivasspor 24 31
12. Konyaspor 24 30
13. Malatyaspor 25 30
14. Kasımpaşa 25 29
15. Rizespor 25 27
16. Kayserispor 25 25
17. Erzurumspor 25 25
18. Başakşehir 25 24
19. Denizlispor 25 21
20. Ankaragücü 24 20
21. Gençlerbirliği 24 20
Takımlar O P
1. Giresunspor 23 53
2. Samsunspor 23 49
3. İstanbulspor 23 43
4. Altınordu 23 41
5. Adana Demirspor 23 39
6. Ankara Keçiörengücü 23 38
7. Altay 23 38
8. Tuzlaspor 22 37
9. Bandırmaspor 23 31
10. Bursaspor 22 31
11. Ümraniye 23 31
12. Adanaspor 23 26
13. Balıkesirspor 22 23
14. Menemen Belediyespor 22 23
15. Boluspor 22 22
16. Akhisar Bld.Spor 23 19
17. Ankaraspor 22 13
18. Eskişehirspor 23 7
Takımlar O P
1. Man City 25 59
2. M. United 25 49
3. Leicester City 25 49
4. West Ham 25 45
5. Chelsea 25 43
6. Liverpool 25 40
7. Everton 24 40
8. Aston Villa 23 36
9. Tottenham 24 36
10. Leeds United 25 35
11. Arsenal 25 34
12. Wolverhampton 25 33
13. Crystal Palace 25 32
14. Southampton 25 30
15. Burnley 25 28
16. Brighton 25 26
17. Newcastle 25 25
18. Fulham 25 22
19. West Bromwich 25 14
20. Sheffield United 25 11
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 23 55
2. Real Madrid 24 52
3. Barcelona 24 50
4. Sevilla 23 48
5. Real Sociedad 24 41
6. Villarreal 24 37
7. Real Betis 24 36
8. Levante 24 31
9. Granada 24 30
10. Athletic Bilbao 23 29
11. Celta de Vigo 24 29
12. Valencia 24 27
13. Osasuna 24 25
14. Cádiz 24 25
15. Getafe 24 24
16. Deportivo Alaves 24 22
17. Eibar 24 21
18. Real Valladolid 24 21
19. Elche 23 21
20. Huesca 24 19

Gelişmelerden Haberdar Olun

@