09.12.2015, 22:45

Niğde'nin Trafik Sorunu ve Çözümü

 Niğde’de yaşanan bir trafik sorunu var. Nüfusa göre araç sayısı da fazla. Niğde’nin trafik sorununa  çare aranıyor.

Geçtiğimiz günlerde İl Trafik Komisyonu toplandı ve ilçe ve kasaba otobüslerinin şehir merkezine girişinin yasaklanması planlanıyor,  yani kamuoyu hazırlanıyor.
 Bu tür günü kurtarma tedbirlerine,  şehir merkezinde sarı çizgilerle ayrılmış araç park alanlarının bisiklet yolu olarak tahsis ve teşvikleri de eklenebilir. Geçici çözümlere daha çok seçenek eklenebilir.

Niğde’de yolcu ve yük taşımacılığı konusunda,  hem zaman, hem de ekonomik kaynak kaybı büyük. Bugün dünyada en değerli varlıklar enerji ve zaman.

Niğde’nin trafik sorunu  üç şekilde çözülebilir.

Birincisi…

Niğde’nin şehir merkezi diğer illere nazaran  çok küçük. 
Şehir farklı alanlara doğru büyüyemedi, taşınamadı.  Doğal olarak da trafik yayılamadı. Alternatif yollar üretilemedi.  Bunun sebebi ise, yıllardır  hem ülke ve hem yerel iktidarda bulunan milletvekili ve yerel siyasetçilerinin bariz yetersizliğinden, isteksizliğinden kaynaklanmakta.  Şehir merkezine alternatif yerleşim yerleri oluşturulursa bir nebze çözülebilir. 

İkincisi…

Niğde’nin  ulaşım konusunda  bence en büyük sorunu, aynı bölgede veya yol üzerinde bulunan ilçe, kasaba ve köy otobüslerinin aynı güzergahlarda olmasına rağmen birbirlerinin yolcularını alamamaları.    Bu da ülke kaynaklarının israfına neden olduğu gibi büyük zaman kaybına da yol açıyor.

Hazırlanacak proje,  bu konudaki mevzuatın değiştirilmesi ile  yapılan planlama ve istatistik  çalışmaları  neticesinde belli yerden, belirli saatlerde,   belirli merkezlere  oluşturulacak hatlar ile  uygun şekilde araçlarla taşımanın sağlanması gerekir.  Örneğin,  yapılacak araştırma ve istatistiklere göre  Niğde’den   çıkacak bir araç Toki, Bor, Kemerhisar, Bahçeli,  Ulukışla ve Çiftehan’a  kadar gidebilmesi  sağlanabilir, yolcu sayısı ve yerleşim yerlerine göre de  express  ulaşım sağlanabilir.  Bu örnek,  Çamardı, Altunhisar ve Çiftlik köy ve kasabalarına da düşünülebilir.   Niğde genelinin tamamını içeren,  kapsamlı bir trafik ve taşıma planı düzenlenebilir. 

Üçüncüsü… 

Niğde Trafik sorunu  için bir başka önemli çözüm seçeneği  ise hafif raylı sistem…

Öncelikle ; Nevşehir – Niğde yol ayrımından başlayan,  Aktaş Kasabası, Gümüşler,  Ata Sanayi bölgesi,  Niğde şehir merkezinde eski sanayi bölgesi, Selçuk Mahallesi , Üniversite Yerleşkesi,  Toki, Bor, Kemerhisar,  Bor OSB, Kızılca, Çukurkuyu, Altunhisar  arasında  yapılacak planlama, istatistik ve araştırmalar neticesinde hafif raylı sistem kurulması, Bu sistem  hem Niğde’nin trafiğini kalıcı olarak rahatlatır.  Hem de  Niğde’nin  ve ülkemiz  ekonomisi için büyük fayda sağlayacaktır.  

Bu konuda uzman değilim sadece Niğde trafiğinin sorunu  yaşayan  bir vatandaş olarak   bu çözümler üzerinde çalışılarak geliştirilebilir diye düşünüyorum.

Niğde’nin trafik sorunu çözülür.   Niğde’nin asıl sorunu toplumsal isteksizlik ve başarısız siyasi irade. Bu sorunlar,  bence trafik sorunundan daha büyük ve  kronik bir  sorundur.  Bunun çözümü de mümkündür...

Yorumlar (19)
KURTULUŞ 4 yıl önce
BOR YOLU ÜZERİNDEKİ "VİTRİNLİK" DİYE ADLANDIRILAN, KALDIRIMA KADAR RUHSAT VERİLEN ÜÇ BEŞ KAFE NİN ÖNÜNE ARABA PARK YAPTIRILMASA DERBENT BOĞAZINA DOĞRU SIKIŞAN TRAFİK HAFİFLER.
KURTULUŞ 4 yıl önce
VALİLİK ÖNÜNDE, İL TOPLANTILARI YAPILDIĞINDA, KURUM MÜDÜRLERİ VE BELEDİYE BAŞKANLARI RESMİ ARAÇALARI İLE GELMESE VE GÖBEKTE KAVŞAK İÇİNDE İNMESE BEYEFENDİLER. BU BÖLGE DE RAHATLAR. İL MÜDÜRLERİNE İL İÇİNDE ARAÇ KULLANMAMA YASAĞI GETİRİLMELİ.
Üçüncü 4 yıl önce
Mantıklı olan üçüncü seçenek .. Havaalanı ne oldu bu arada
Üçüncü 4 yıl önce
Tramvay çok mantıklı şehrin trafiğinin yarısını alır ama tramvay kuracak yönetim yok Niğde de
Cafer MEYDAN 4 yıl önce
BENCE GÖZLEMLERDEN HAREKET EDEREK YAPILAN ÇÖZÜMLER MUTLAKA DAHA YARARLI OLACAKTIR.
TRAFİK KOMİSYONLARINA SİVİL VATANDAŞLARDA ALINMALI BU ÇÖZÜMÜ HAZIRLAYIP DİLE GETİRİP YAZIYA DÖKENE DE TEŞEKKÜR EDERİM
dördüncü 4 yıl önce
Çözüm olarakta kamu binalaŕı merkezden taşınsa iyi olur mesela Valilik,kamu bankaları eski hastanenin oraya valilik yapilmasin tasinsin,hastaneyi de yanliş yere yaptilar,merkez koyler,camardi ciftlik hepsi sehrin gobeginden geçe geçe hastaneler bolgesine gidiyor aktas in oradan direk hastaneye baglanan bir cevre yolu yapilsa hem trafik rahatlar hem sehir az da olsa o tarafa kayar.
yakup aydın 4 yıl önce
bence ikinci seçemek çok akıllıca olur ama bunu yapabilecek söylediğiniz gibi toplumsal ve siyasi irade niğde yok böyle olunca da bu millete müstahak
yorummm 4 yıl önce
güzel sonuçlar cıkar inşAllah bu tespitlere göre ama en mantıklı 3. secenek,hemde uzun vade de diğer iki seçneği de kapsar , tek çözüm rant a dayanmadan topluma halka hizmet olmalı, 60-60 120 kişilik hafif raylı sistem planlaması yapılmalı güzergahlar belirlenirken dolmuş esnafını özel sektörü düşünmeli, güzergahlar yeni yerleşimlere açık olmalı, böylece 1. seçenek gerçekleşir, yine güzergah belirlenirken 2. seçenekdeki gibi , hazırda aktaş dan çiftehana kadar güzergah var 1 şehir 2 ilçe bağlanır(en fazla 10 durak yeri olmalı), güney -kuzey şeklinde hat oluşabilir, şu zamanda bu yatırımları değerlendirmeli, yönlendirmeli siyasilerimiz ve bürokratlarımız, bunun adı hizmet olur,
Bütün Yorumları Görmek İçin Tıklayın
banner833
24°
parçalı az bulutlu
banner696
Günün Anketi Tümü
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Sivasspor 1 3
2. Malatyaspor 1 3
3. Denizlispor 1 3
4. Alanyaspor 1 3
5. Antalyaspor 1 3
6. Çaykur Rizespor 1 3
7. Trabzonspor 1 1
8. Kasımpaşa 1 1
9. Ankaragücü 1 1
10. Konyaspor 1 1
11. Fenerbahçe 0 0
12. Gazişehir Gaziantep 0 0
13. Gençlerbirliği 1 0
14. Göztepe 1 0
15. Kayserispor 1 0
16. Galatasaray 1 0
17. Beşiktaş 1 0
18. Başakşehir 1 0
Takımlar O P
1. Fatih Karagümrük 1 3
2. Ümraniye 1 3
3. Adana Demirspor 1 3
4. Menemen Belediyespor 1 3
5. Osmanlıspor 1 3
6. Akhisar Bld.Spor 1 3
7. Hatayspor 1 3
8. İstanbulspor 1 1
9. Erzurum BB 1 1
10. Keçiörengücü 0 0
11. Boluspor 1 0
12. Adanaspor 1 0
13. Altınordu 1 0
14. Altay 1 0
15. Bursaspor 1 0
16. Balıkesirspor 1 0
17. Giresunspor 1 0
18. Eskişehirspor 0 -6
Takımlar O P
1. Liverpool 2 6
2. Arsenal 2 6
3. Man City 2 4
4. Brighton 2 4
5. Tottenham 2 4
6. Bournemouth 2 4
7. Sheffield United 2 4
8. Everton 2 4
9. M. United 1 3
10. Burnley 2 3
11. Norwich City 2 3
12. Leicester City 2 2
13. Wolverhampton 1 1
14. Crystal Palace 2 1
15. Chelsea 2 1
16. West Ham 2 1
17. Aston Villa 2 0
18. Newcastle 2 0
19. Southampton 2 0
20. Watford 2 0
Takımlar O P
1. Real Madrid 1 3
2. Sevilla 1 3
3. Mallorca 1 3
4. Real Valladolid 1 3
5. Athletic Bilbao 1 3
6. Deportivo Alaves 1 3
7. Osasuna 1 3
8. Granada 1 1
9. Villarreal 1 1
10. Real Sociedad 1 1
11. Valencia 1 1
12. Atlético Madrid 0 0
13. Getafe 0 0
14. Eibar 1 0
15. Real Betis 1 0
16. Barcelona 1 0
17. Leganés 1 0
18. Levante 1 0
19. Celta de Vigo 1 0
20. Espanyol 1 0
Günün Karikatürü Tümü

Gelişmelerden Haberdar Olun

@