Bor Tarihi Ayaklar Altında

Belediye Garajı tarihi yapı kalıntıları ile bor Açıkhava müzesi kurulması istendi.

KÜLTÜR 15.05.2012, 00:24 15.05.2012, 00:24
1280
Bor Tarihi Ayaklar Altında
banner830

 Belediye Garajı tarihi yapı kalıntıları ile bor Açıkhava müzesi kurulması istendi.

 

Araştırmacı Yazar Ömer Fethi Gürer Bor belediye garajında toplu halde yıllardır atılı duran tarihi kalıntıların değer bulmasını istedi. Ömer Fethi Gürer bölgede yaptığı incelemede bazı eserlerin Tyana antik kent kalıntıları ile benzeştiğine dikkat çekerek Bor ve Niğde’de benzer onlarca antik kent yapı kalıntılarına rastlamaktayız. Buradaki antik yapı malzemeleri de yıkılan eski yapılardan buraya getirildiği ifade ediliyor. Görünen o ki yıllardır bu tür yapı malzemesi eserler burada toplanıyor. Sütunların dışında özelliği olan taş işlemelerde var. Mezar taşı yanında karamanlıca uzun bir yazının yer aldığı taş mutlaka çözümlenmeli. Orada bir şeyler anlatılıyor.”dedi.

AÇIK HAVA MÜZESİ KURULMALI

Niğde ili genelinde gitmediğim görmediğim tarihi yapı ve alan sınırlı kaldı diye konuşan Ömer Fethi Gürer yazdığım Niğde Kapadokya Başkenti kitabında Cumhuriyet dönemine kadar Niğde ilini anlattım. Orada görüleceği üzere Niğde çok çok zengin bir tarih hazinesi. Bor garajındaki tarihi eserlerin dahi düzenlenmesi ile bir açık hava müzesi oluşturmak olasıdır. Yetkililerin bir an önce harekete geçerek Bor’da böylesi bir müze oluşturması şarttır. Bu düzenleme için Kayabaşında belediyece yapılan çalışmaların sürdüğü alanın girişinde  dahi bu esleri uzmanlarca  düzenlenerek   yazılı eserlerin Türkçesine de yer vererek sergilenmesi sağlanabilir. Bor genelinde sokak aralarında ya da bir kenara atılmış onlarca tarihi antik kalıntı ve kitabe mevcuttur. Orta Mahalle cami avlusundan başlayarak her yerde bu eserlere rastlamak olasıdır. Bor belediye garajı dahi başlı başına bir inceleme alanıdır. Çok uzun sayılabilecek karamanlıca kitabe ne olduğu bir an önce kamuoyuna açıklanmalıdır. Bu tür yazılarda önemli bilgilere rastlanmaktadır. Keza mezar taşı, farklı amaçla kullanılmış oyma taşlar, sutunlar ile bu bölge mutlak surette bir an önce değerlendirmeye alınmalıdır. Yetkililerin meseleye ciddi eğileceği ve eserlerin incelenerek geneli ile ilgili de tarihi derinlikleri ve özellikleri ile bir açıklamanın yapılacağını umuyorum. Tabii ki bu eserler bugünün değil yılların toplanması ile orada oluşmuştur ama artık bu şekilde kalmamalıdır” dedi. Ömer Fethi Gürer Niğde, Bor, Fertek, yeşilburç gibi bölgelerde tarihi konaklarında yok olmaktan kurtarılması için bölgede genel kurtarma projesi oluşturulmasını da istedi.


Selim GÖKEL'in katkı Notu : 

Ömer Fethi Gürer Beyin Fotoğrafladığı ve Bor İlçesinde yapılan harfiyatlar sonucunda ortaya çıkan bu  tarihi eserleri bundan yaklaşık 4 yıl önce fotoğraflamış ve arşivimde tutuyordum. Bu eserlerden bir kısmının  Bor Askeri Fabrikaya götürüldüğünü öğrendim. Kısa bir araştırmam sonucunda Karamanlıca kitabeyi ve buradaki tahiri eserleri dışardan gelen bir araştırmacı da fotoğraflamış incelemiş hatta garajdaki bazı eserlerin kalıbını çıkardığını öğrendim. Ayrıca Bor'da tarihi bir çok yeri fotoğraflamış ve 2008 yılında Borhaber.net foto galeri bölümünde yayınlamıştım. Ancak bu yayından sonra yayınlamış olduğum fotoğraflarda bulunan bir kısım tarihi eserlerin çalındığını, güzelim işlemeli kapı ve eserlerin yok olduğunu fark ettim, ve sitemizden bu tür fotoğrafları kaldırdım. Umarım Bor Belediye Garajındaki eserlerde bu  yayınından sonra aynı akıbete uğramaz, açık hava müzesinde değerlendirilir. 


* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 


banner697
Yorumlar (4)
BORLU 9 yıl önce
ben önceli̇kle o taşlarin ayak altinda olduğuna asla i̇nanmiyorum. çünkü o taşlarin hafri̇yatlardan ve çeşi̇tli̇ yerlerden çikmasi ve kötü ni̇yetli̇ ki̇şi̇leri̇n eli̇ne geçmeden önce oraya geti̇ri̇lmesi̇ni̇ sağlayan her ki̇mse onlara teşekkür ederi̇m. otaşlar oraya gelmi̇şse ve yeri̇nde duruyorsa bu bor beledi̇ye garaji çalişanlarinin ve beledi̇ye başkanlarinin si̇zi̇den daha fazla tari̇hi̇ sevdi̇ği̇ ve ayaklar altina almadiğini gösteri̇r. tamam değerlendi̇reli̇m ama başlik atarkende ayaklar altinda demek bence abesle i̇şti̇gal bi̇raz. konuyu sorup öğrenmeden yapilmiş ve yazilmiş bi̇ ryazi,zannedersem o taşlari daha önce müze müdürleri̇de gezdi̇ ve gördü si̇z görmeden önce. önemli̇ olsa zaten onlar orda deği̇l yeri̇nde olurdu.
BOR TARİHİ 9 yıl önce
yazıyı yazan arkadaş eski tarihi yapıtları severim ilgimde vardır ben oralarda pek tarihi bi şey göremedimm diğer yorum yazan borlu arkadaşda gereken acıklamayı yapmış dogru söylediğini düşünüyrum
aydın erdemli 9 yıl önce
borlu ve bor tarihi diye yazan arkadaşlar resimlere bakmayı unutmuşlar anlaşılan. kitabeler,sutunlar sutun başları tarihi eser değilde nedir. her konuya kılıf bulmak yerine gerçeklere bakmak lazım güzel ve doğru bir yazı olmuş
Asomaton 9 yıl önce
ömer fethi gürer helal olsun size. bor'un tarihine gerçekten sahip çıkıp, bor'un değerlerini su yüzüne çıkartmak için ugraşıyorsunuz. desteklenmelisiniz...
Son Yorumlar
güzel bir yazı. yakmasını da temenni ederim lakin hiç bir yeri yakacak durumda değiller. Akp hükümeti özellikle garipleri vurdu, birde müslüman bular azizim.
MİLLET İTTİFAKINI ZAFA UĞRATACAK TUTUM İÇİNDE OLMAYIN HDP KONUSUNDA OYUNA GELMEYİN
Köy garajı ve Adliye Sarayının altında ki üst geçitle Ditaş altı üst geçit arasına 60 veya 80 metrelik geniş düz bir bulvar açılsa; yol kenarlarına 2 mt. kaldırım, 2 mt. yürüyüş yolu, 3 mt. bisiklet yolu, 2 mt. engelli yolu, (3+3+3 mt.) Medaş -Telekom – Belediyenin ayrı ayrı alt yapı güzergâhları, Tramvay hattı 10mt. 7 metrelik yeşil alan ve yol güzergâhı araç park ve dinlenme yerleri yapılırsa şehrimizin iki yakasını bir nebzede olsa birleştirebiliriz. Bu aradaki derenin yapılmayan kısmını da ıslak edersek iyi olur kanaatindeyim. Bu kısmın planlanması çok geri kaldı.
Köy garajı ve Adliye Sarayının altında ki üst geçitle Ditaş altı üst geçit arasına 60 veya 80 metrelik geniş düz bir bulvar açılsa; yol kenarlarına 2 mt. kaldırım, 2 mt. yürüyüş yolu, 3 mt. bisiklet yolu, 2 mt. engelli yolu, (3+3+3 mt.) Medaş -Telekom – Belediyenin ayrı ayrı alt yapı güzergâhları, Tramvay hattı 10mt. 7 metrelik yeşil alan ve yol güzergâhı araç park ve dinlenme yerleri yapılırsa şehrimizin iki yakasını bir nebzede olsa birleştirebiliriz. Bu aradaki derenin yapılmayan kısmını da ıslak edersek iyi olur kanaatindeyim. Bu kısmın planlanması çok geri kaldı.
Köy garajı ve Adliye Sarayının altında ki üst geçitle Ditaş altı üst geçit arasına 60 veya 80 metrelik geniş düz bir bulvar açılsa; yol kenarlarına 2 mt. kaldırım, 2 mt. yürüyüş yolu, 3 mt. bisiklet yolu, 2 mt. engelli yolu, (3+3+3 mt.) Medaş -Telekom – Belediyenin ayrı ayrı alt yapı güzergâhları, Tramvay hattı 10mt. 7 metrelik yeşil alan ve yol güzergâhı araç park ve dinlenme yerleri yapılırsa şehrimizin iki yakasını bir nebzede olsa birleştirebiliriz. Bu aradaki derenin yapılmayan kısmını da ıslak edersek iyi olur kanaatindeyim. Bu kısmın planlanması çok geri kaldı.
-0°
az bulutlu
24_09_2013_02 Image Banner 142 x 60 24_09_2013_02 Image Banner 142 x 60
Günün Anketi Tümü
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
Günün Karikatürü Tümü
Namaz Vakti 01 Mart 2021
İmsak 05:46
Güneş 07:06
Öğle 12:59
İkindi 16:09
Akşam 18:41
Yatsı 19:56
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 26 57
2. Beşiktaş 25 54
3. Fenerbahçe 26 54
4. Trabzonspor 26 48
5. Hatayspor 26 45
6. Alanyaspor 26 42
7. Gaziantep FK 26 40
8. Karagümrük 26 40
9. Göztepe 26 35
10. Antalyaspor 26 34
11. Sivasspor 25 32
12. Konyaspor 25 31
13. Malatyaspor 26 31
14. Kasımpaşa 26 29
15. Rizespor 26 28
16. Kayserispor 25 25
17. Başakşehir 26 25
18. Erzurumspor 26 25
19. Denizlispor 26 21
20. Gençlerbirliği 25 21
21. Ankaragücü 25 20
Takımlar O P
1. Giresunspor 24 53
2. Samsunspor 24 50
3. İstanbulspor 24 46
4. Altınordu 24 44
5. Adana Demirspor 24 42
6. Altay 24 41
7. Tuzlaspor 24 41
8. Ankara Keçiörengücü 24 39
9. Bursaspor 24 34
10. Bandırmaspor 24 31
11. Ümraniye 24 31
12. Adanaspor 24 26
13. Boluspor 24 26
14. Menemenspor 24 26
15. Balıkesirspor 23 24
16. Akhisar Bld.Spor 24 19
17. Ankaraspor 23 14
18. Eskişehirspor 24 7
Takımlar O P
1. Man City 26 62
2. M. United 26 50
3. Leicester City 26 49
4. West Ham 26 45
5. Chelsea 26 44
6. Liverpool 26 43
7. Everton 24 40
8. Tottenham 25 39
9. Aston Villa 24 39
10. Arsenal 26 37
11. Leeds United 26 35
12. Wolverhampton 26 34
13. Crystal Palace 26 33
14. Southampton 25 30
15. Burnley 26 28
16. Brighton 26 26
17. Newcastle 26 26
18. Fulham 26 23
19. West Bromwich 26 17
20. Sheffield United 26 11
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 24 58
2. Barcelona 25 53
3. Real Madrid 24 52
4. Sevilla 24 48
5. Real Sociedad 24 41
6. Real Betis 25 39
7. Villarreal 25 37
8. Granada 25 33
9. Levante 25 32
10. Athletic Bilbao 24 30
11. Celta de Vigo 25 30
12. Osasuna 25 28
13. Getafe 25 27
14. Valencia 25 27
15. Cádiz 25 25
16. Eibar 25 22
17. Real Valladolid 25 22
18. Deportivo Alaves 25 22
19. Elche 24 21
20. Huesca 25 20

Gelişmelerden Haberdar Olun

@