Niğde Bor üç şeritli yolun gecikme sebebi açıklandı

Karayolları Müdürü, Niğde-Bor yolunun gecikme nedenini açıkladı

GÜNCEL 08.11.2013, 16:50 08.11.2013, 17:21
1703
Niğde Bor üç şeritli yolun gecikme sebebi açıklandı
banner830
 Karayolları 6. Bölge Müdürü Aydın Doğan, Niğde- Bor arasındaki 8 kilometrelik yolun gecikme nedenini yolun altından geçen doğal gaz hattından kaynaklandığını söyledi.



Niğde Valisi Necmeddin Kılıç, 2013 yılının yaz aylarında yapımına başlanan ve bir türlü tamamlanmayarak gerek Niğdeli ve Borlu  gerek Niğde üniversitesi, gerekse Organize Sanayi Bölgesi için çileye dönüşen yolla ilgili basın toplantısı düzenledi.


Toplantıya Karayolları 6. Bölge müdürü Aydın Doğan’ı da davet eden Vali Kılıç: “Bilindiği üzere halen devam eden bir otoban bağlantısı var. Yine Bor-Niğde arasında devam eden bir yol çalışması bulunuyor. Kara yolları genel müdürlüğünün ilimizdeki hizmetleri ile ilgili olarak yerinde denetim yapmak üzere karayolları bölge müdürü ve otoyollar yapım daire başkanı ile birlikte incelemelerde bulunduk. Devam eden Çalışmaların hızlandırılması konusunda gerekli girişimlerde bulunulacaktır” dedi.


GECİKMENİN SUÇLUSU DOĞALGAZ HATTI


Niğde-Bor arasındaki yol çalışma hakkında bilgi veren Karayolları 6. Bölge müdürü Aydın Doğan: “ Bu yol yapımında bir kısım gecikmeler oldu. Yaklaşık 4 aydır yolumuzu bitiremedik. Fakat iki gün içerisinde asfalt serme işlemi başlayacak. İlk etapta 4 kilometrelik kısım üç şerit olarak hizmete açılacak. Hava şartlarının durumuna göre de geri kalan 4 kilometrelik kısım yapımına devam edilecek” dedi.


Gecikmelerin nedenini yolun altından geçen doğal gaz hattının deprense edilmemesi olduğunu ifade eden Doğan; “doğal gaz firmasının depresesi tamamlanmasının ardından oradaki yolumuzu da 2014 yılı içerisinde 2x3 şerit olarak hizmete açacağız” şeklinde konuştu.







Yorumlar (9)
VATANDAŞ 7 yıl önce
bu i̇şe başlamadan önce gaz hattinin oradan geçti̇ği̇ni̇ bi̇lmi̇yormuydunuz. neden gerekli̇ önlemleri̇ alip projelendi̇rmeyi̇ onagöre yapmadiniz. yoksa plansiz projesi̇z rastgele yerel si̇yasetçi̇leri̇n akliylami hareket etmektesi̇ni̇z. yazik devleti̇n kaynaklarina.
t utu tu 7 yıl önce
yalannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
gözlemciay 7 yıl önce
bana göre ;bu iş tamamen siyasilerin iş güzarlığı başka bişey değil !!!, 3x2 olsa da olmasada kazalar maalesef oluyor , sebep toplu taşıma araçları ve şahsi araçların niğde-bor arasında yavaş yada yoğunlukla kullanılması , bu kısımla uğraşıncaya kadar hazır tren yolu hattına ulukışladan niğdeye 5-6 durakla hızlı tren benzeri toplu taşıma konulsaydı çok daha hayırlı ve ekonomik olmazmıydı?
adım yok benim 7 yıl önce
mal mısınız nesiniz ya hiç plan prıje bilmiyonuz mu ? hergün o yoldayı 2 tane araç çalışıyo daha da icraat yok
alp51 7 yıl önce
dostlar iş başında görsün başka bir şey değil. asfalt işinden hiç anlamam ancak tokiye kadar yapılan asfalt ile yeni yapılan asfalt nasıl birleşecek merak ediyorum. çünkü yapılan çalışmaya bakıyorum tokiye kadar olan asfalt yeni yapılan asfalttan arabayla geçerken tahmini olarak 40 45 santim daha yüksek orayı dört şeritli rampamı yapmayı düşünüyorlar acaba yerinde incelerseniz görürsünüz
borlu 7 yıl önce
halen yapılacak edilecek deniliyor. nasıl bir sorumsuzlukluk nasıl bir laçkalık bu ya
şener 7 yıl önce
o yollar yapılır iken orta refüşe gidiş geliş hafif raylı demiryolu hattı yapılsa idi, niğde evleri amas civarından bor sanayisine kadar bir tranvay hattı ile niğde 20 yıl ileri gidebilirdi izmir konya kayseri eskişehiri bir inceleselerdi olmazmıydı..
yeni mah 7 yıl önce
doğalgaz hattının oaradan geçtiğini bilmeyen yok. demek ki işin başında tedbiri de vatanadaş alsaymış ıyı olurmuş. planlamyı projeyı de vatandaş hazırlasaymış gecıkme olmazmış.madem sorun var nıye ışe başlıyon. madem işe başladın nıye sorunu çozmuyon..gerçı vatandaşa şu zamanda nedesen kabul eder. o yüzden aceleye gerek yok. bir ıkı yıl daha yol böyle kalsın.
Bütün Yorumları Görmek İçin Tıklayın
Son Yorumlar
Başarılar dilerim
Türkiye'nin patates üretiminde 1. Sırada bulunan Niğde'nin utanılacak durumdaki Cips veya patates işleme fabrikası yok en azından patates köyleri kooperatif oluşturup kendileri kurabilir organize edilebilirler de yoksa Patates ambarlarda çürür siyasilerden yardım dilenilir.
Ulen Ömer Fethi bey de olmasa ülkede olanlardan haberimiz olmayacak diğer vekiller yok 20 yılda şukadar şunu yaptık bunu yaptık nediye seçildiniz sanki cebinizden harcadınız aynı partili diye çevre illere uğraştığınız kadar buralara ugraşsaydınız işsizlik önlenirdi ne yaptırdınız hani çalışan insanlar yarın sizde Erdoğan Özegen, Alparslan Kavaklıoğlu gibi koltuk bulur gidersiniz sizden memlekete fayda gelmez
Bir ilin topraklarının binde 5 inden fazlası yabancılara satılamaz kanunen
Güzel kardeşim eline sağlık hizmet peşindesin. Ancak; haberlerinizi sitenize kimler yazıyor ise yazım kuralları, anlatım bozuklukları hatalari yapiyor. Lütfen dikkat ediniz. Örnek; yorum yazdığım haber " Niğde'de kar yağışı kaç sürecek.." Hizmetiniz için tekrar teşekkür ederim.
kapalı
banner832
Günün Anketi Tümü
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
Günün Karikatürü Tümü
Namaz Vakti 12 Nisan 2021
İmsak 04:38
Güneş 06:03
Öğle 12:47
İkindi 16:26
Akşam 19:21
Yatsı 20:41
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 32 70
2. Fenerbahçe 32 63
3. Galatasaray 32 62
4. Trabzonspor 33 58
5. Gaziantep FK 31 50
6. Alanyaspor 32 49
7. Hatayspor 32 49
8. Karagümrük 33 49
9. Sivasspor 32 47
10. Göztepe 33 46
11. Antalyaspor 33 42
12. Konyaspor 32 40
13. Ankaragücü 32 36
14. Rizespor 32 36
15. Kasımpaşa 32 35
16. Malatyaspor 31 33
17. Başakşehir 32 33
18. Kayserispor 32 33
19. Gençlerbirliği 32 31
20. Erzurumspor 33 28
21. Denizlispor 31 26
Takımlar O P
1. Giresunspor 29 60
2. Samsunspor 29 57
3. Adana Demirspor 29 55
4. Altay 29 53
5. Altınordu 29 52
6. İstanbulspor 29 51
7. Ankara Keçiörengücü 29 49
8. Ümraniye 29 41
9. Tuzlaspor 29 41
10. Bursaspor 29 40
11. Bandırmaspor 29 39
12. Boluspor 29 35
13. Balıkesirspor 29 32
14. Adanaspor 29 31
15. Menemenspor 29 30
16. Akhisar Bld.Spor 29 25
17. Ankaraspor 29 22
18. Eskişehirspor 29 8
Takımlar O P
1. Man City 32 74
2. M. United 31 63
3. Leicester City 31 56
4. West Ham 31 55
5. Chelsea 31 54
6. Liverpool 31 52
7. Tottenham 31 49
8. Everton 29 47
9. Arsenal 31 45
10. Leeds United 31 45
11. Aston Villa 30 44
12. Wolverhampton 31 38
13. Crystal Palace 31 38
14. Southampton 30 36
15. Burnley 31 33
16. Brighton 30 32
17. Newcastle 31 32
18. Fulham 32 26
19. West Bromwich 30 21
20. Sheffield United 31 14
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 30 67
2. Real Madrid 30 66
3. Barcelona 30 65
4. Sevilla 29 58
5. Real Sociedad 30 47
6. Real Betis 30 47
7. Villarreal 30 46
8. Granada 30 39
9. Levante 30 38
10. Celta de Vigo 29 37
11. Athletic Bilbao 30 37
12. Cádiz 30 35
13. Valencia 30 34
14. Osasuna 30 34
15. Getafe 30 30
16. Huesca 30 27
17. Real Valladolid 30 27
18. Elche 30 26
19. Deportivo Alaves 30 24
20. Eibar 30 23

Gelişmelerden Haberdar Olun

@