Araba alma hayali başka bahara kaldı

CSK Denetim ve Mali Müşavirlik’in sahibi Bağımsız Denetçi ve S. M. Mali Müşavir Serkan Kumdakçı otomobil sektörünü MAG Business’a değerlendirdi.

EKONOMİ 31.08.2020, 23:41 tiyo
282
Araba alma hayali başka bahara kaldı
banner830

COVİD-19 salgınıyla birlikte Dünya üzerinde ikinci dalga endişesi yaşanırken, tekrar kısıtlamaların gündeme gelme olasılığı özellikle Avrupa ülkelerini psikolojik yönden baskı altına almaya başladı.

Bu salgınla insanlar arasında mesafeler ve endişeler artarken ekonomik yapılarda ‘’üretim’’ katsayılarında yaşanan düşüşler ve emtia fiyatlarında yaşanan artışlar tüm dünya ekonomilerine olumsuz olarak yansıdı ve yansımaya da devam ediyor.

Son dönemde yaşanan bu pandeminin etkisi ile otomobil fabrikalarının mevcut üretim hacimlerinin çok çok altında üretim rakamları ile çalışmalarının sonucu olarak dünya genelinde oluşan talebi karşılamakta zorlanmaları neticesinde fiyatlarda yukarı yönlü bir hareket zaten vardı.

Ülkemizde Otomobil Fiyatları Neden Arttı?

Ancak ülkemizde diğer ülkelerden farklı bir talep artışı yaşandı ve en son 2000’lı yılların başında da yaşanan bir psikoloji ile otomobil bir ulaşım amacı olmanın yanında bir yatırım aracı olarak da talep görmeye başladı. Yani insanlar faizlerin düşüklüğü, değerli madenlerlerde yaşanan ani fiyat değişiklikleri ve yabancı para kur dalgalanmalarına karşı, otomobili sanki bir yatırım enstrümanı gibi değerlendirerek alıp satmaya ya da alıp garajda tutup değerlenmesini beklemeye başladı.

İşte bu talep patlaması özellikle ikinci el otomobil fiyatlarında fahiş fiyat artışları getirdi. İkinci el araç alım satımı sınırlandırmak adına ‘’ Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan ikinci el motorlu kara taşıtlarının ticareti hakkındaki yönetmelik’’te yapılan değişiklikler, 15.Ağustos.2020 tarihinde Resmi Gazete'de yayınlanarak yürürlüğe girdi. Yıl içerisinde 3 adet araçtan fazlasını alım satım yapmak isteyenlere‘’ yetki belgesi ‘’ alma zorunluluğu getirildi.

Son ÖTV Düzenlemesi…

Ancak bu fiyat hareketlerinin başından beri piyasada beklenen ve bir şehir efsanesi haline gelen “0’’ Km araçlarda yapılacak “ÖTV’’ indirimi aslına baktığımızda bir ÖTV zammı olarak 30 Ağustos 2020 tarihi itibariyle yürürlüğe girdi.

Cumhurbaşkanlığı kararı ile 1600 cc motora kadar olan araçlarda ÖTV oranı aynı kalıp matrah artırılarak vergi oranı düşürülürken satış fiyatı 125 bin liraya kadar olan araçlarda vergi kaynaklı bir değişiklik olmayacak. Yapılan düzenleme ile 1600 cc motorun altında ve ucuz olan araçlarda (vergisiz fiyatı 70 bin liradan fazla olanlarda) ÖTV yüzde 50'den 45'e düştüğü için satış fiyatlarında 4 bin 500 lira ile 5 bin 500 lira arasında indirimler olabilecek. Yeni fiyatlarda ÖTV üzerinden KDV de alındığı için fiyatı düşen araçlarda daha fazla düşüş yükselen araçlarda daha fazla yükseliş olacak.

ÖTV ZAMMI SONRASI ORANLAR

• 1600 cm3 silindir hacmine kadar, matrahı 85.000 TL'ye kadar olan araçlarda % 45 ÖTV,

• 1600-2000 cm3 arası silindir hacmine kadar, matrahı 85.000 TL-130.000 TL arası araçlarda %50 ÖTV,

• 1600-2000 cm3 arası silindir hacmine kadar, matrahı 130.000 TL üzeri olan araçlarda %80 ÖTV uygulanacak.

• 1600-2000 cm3 arası silindir hacmi olan ve matrahı 170.000 TL'ye kadar olan araçlarda %130 ÖTV,

• 1600-2000 cm3 arası silindir hacmi olan ve matrahı 170.000 TL üzeri olan araçlarda %150 ÖTV,

• 2000 cm3 üstü silindir hacmi olan ve matrah sınırı olmayan araçlarda %220 ÖTV alınacaktır.

Böylece KDV ile birlikte en üst otomobil vergisi yüzde 277’e yükselerek aslında binek araçlar üzerinden ÖTV anlamında dünyada en çok vergi tahsil eden ülke haline geliyoruz.

AMAÇ İTHALATI KISMAK

Hükümetin amacı, aslında ithalatı kısıp, yerli üretimi artırmak ama yapılan bu düzenleme ilevergi artışları kaynaklı zamlar , yapılanindirimlerin çok çok üstünde.

Alt dilimlerdeki güncelleme fiyatları sadece %3-6 düşürürken, orta ve üst segmentlerdeki ÖTV artışları ile %13-23 arası fiyat artışları gündeme gelecek.

********

Şimdi ne olacak ;

Evet belki biraz talep kısılacak çünkü fiyatlarda inanılmaz artışlar yine kapıda ,ama yapılacak vergi artışı sonrası oluşacak fiyat zamları yine tüketicinin canını yakacak cinsten, ikinci el araç ticareti yapanlar yada elinde stok araç bekletenler için yine kazanç fırsatı olarak değerlendirilecek bir durum ortaya çıkacak.

Mevcut durumda araç alamayanların tercihi bisiklet yada scooter yönünde olabilir, şaka bir yana ama inanın bu tarz araçlarda bile bir talep patlamasıvar ve fiyatlar bu tarz taşıtlarda da artıyor.

Ne diyelim; bir an önce bu pandemi etkisinden hem ekonomik hem sağlık yönünden kurtulup artık her anlamda tam anlamı ile normal bir hayat dönmek şu anda tek dileğimiz..

Yoksa araç alma hayali artık başka bir bahara kaldı …

Kaynak: TİYO AJANS
banner697
Yorumlar (0)
Son Yorumlar
Matematiğinizi sevsinler
Netice???
Polis ve askerimize şehit oldu değil de “oldu” yazan haber şirketi. YAZIKLAR OLSUN!!!
Eurofert
Ditaş altı üst geçit ve özel idare önü üst geçit arasına 60 metrelik geniş düz bir bulvar açılabilir. Yol kenarlarına 2 mt. kaldırım, 2 mt. yürüyüş yolu, 3 mt. bisiklet yolu, 2 mt. engelli yolu, (3+3+3 mt.) Medaş -Telekom – Belediyenin ayrı ayrı alt yapı güzergâhları, Tramvay hattı 10 mt. 7 metrelik yeşil alan ve yol güzergâhı araç park ve dinlenme yerleri yapılırsa şehrimizin iki yakasını bir nebzede olsa birleştirebiliriz. Bu aradaki derenin yapılmayan kısmını da ıslak edilir. Bu kısmın planlanması çok geri kaldı. Ayrıca eski sanayi alanı kentsel dönüşümle planlanarak takviye olunur.
açık
banner832
Günün Anketi Tümü
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
Günün Karikatürü Tümü
Namaz Vakti 27 Şubat 2021
İmsak 05:49
Güneş 07:09
Öğle 12:59
İkindi 16:08
Akşam 18:39
Yatsı 19:54
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 25 54
2. Beşiktaş 25 54
3. Fenerbahçe 25 51
4. Trabzonspor 25 48
5. Alanyaspor 25 42
6. Hatayspor 25 42
7. Gaziantep FK 26 40
8. Karagümrük 25 37
9. Antalyaspor 25 33
10. Göztepe 25 32
11. Konyaspor 25 31
12. Sivasspor 24 31
13. Malatyaspor 26 31
14. Kasımpaşa 25 29
15. Rizespor 25 27
16. Kayserispor 25 25
17. Erzurumspor 25 25
18. Başakşehir 25 24
19. Denizlispor 26 21
20. Gençlerbirliği 25 21
21. Ankaragücü 24 20
Takımlar O P
1. Giresunspor 23 53
2. Samsunspor 23 49
3. İstanbulspor 23 43
4. Altınordu 23 41
5. Adana Demirspor 23 39
6. Ankara Keçiörengücü 23 38
7. Altay 23 38
8. Tuzlaspor 23 38
9. Bandırmaspor 23 31
10. Bursaspor 23 31
11. Ümraniye 23 31
12. Adanaspor 23 26
13. Menemenspor 23 26
14. Balıkesirspor 23 24
15. Boluspor 23 23
16. Akhisar Bld.Spor 23 19
17. Ankaraspor 23 14
18. Eskişehirspor 23 7
Takımlar O P
1. Man City 25 59
2. M. United 25 49
3. Leicester City 25 49
4. West Ham 25 45
5. Chelsea 25 43
6. Liverpool 25 40
7. Everton 24 40
8. Aston Villa 23 36
9. Tottenham 24 36
10. Leeds United 25 35
11. Arsenal 25 34
12. Wolverhampton 25 33
13. Crystal Palace 25 32
14. Southampton 25 30
15. Burnley 25 28
16. Brighton 25 26
17. Newcastle 25 25
18. Fulham 25 22
19. West Bromwich 25 14
20. Sheffield United 25 11
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 23 55
2. Real Madrid 24 52
3. Barcelona 24 50
4. Sevilla 23 48
5. Real Sociedad 24 41
6. Villarreal 24 37
7. Real Betis 24 36
8. Levante 25 32
9. Athletic Bilbao 24 30
10. Granada 24 30
11. Celta de Vigo 24 29
12. Valencia 24 27
13. Osasuna 24 25
14. Cádiz 24 25
15. Getafe 24 24
16. Deportivo Alaves 24 22
17. Eibar 24 21
18. Real Valladolid 24 21
19. Elche 23 21
20. Huesca 24 19

Gelişmelerden Haberdar Olun

@