Ulukışla-Pozantı yolu yapılmalıdır

Gürer: “Ölüm yoluna bakan yok”

BÖLGEMİZ 25.10.2020, 19:12 Faruk
240
Ulukışla-Pozantı yolu yapılmalıdır
banner830

CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, aynı güzergâhta 6 şeritli otoyol olmasına rağmen yüksek gişe ücretleri nedeniyle, kamyon ve tırların E-90 Karayolunun tehlikeli virajlarla dolu olan Ulukışla- Pozantı arasındaki tek şeritli yolu tercih etmesiyle ortaya çıkan trafik yoğunluğu ve ölümlü trafik kazalarını soru önergesiyle TBMM gündemine getirdi. 

 

Gürer’in “Ya otoyolun gişe ücretleri makul seviyeye çekilsin ya da eski yolda bölünmüş yol çalışması yapılsın” şeklindeki talebini içeren önergesini yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, şimdilik eski yolda bölünmüş yol çalışması yapılamayacağını açıkladı. Karaismailoğlu, gişe ücretlerinin düzenlenmesiyle ilgili soruya değinmeden, isteyen aracın istediği yolu tercih edebileceğini ima etti. 

 

Bakan Karaismailoğlu’nun her yıl onlarca yurttaşa mezar olan ve Avrupa’yı Ortadoğu’ya bağlayan E-90 Karayolundaki sorunu görmezden gelen açıklamasını eleştiren önerge  sahibi Ömer Fethi Gürer, “Ölüm yolu olarakta tanımlanan, tehlikeli virajları ile can kayıpları yaşanan, ekonomik anlamda ciddi kayıplara vesile olan yol genişletilmesi için çalışma yapılmalıdır” dedi. 

ÖLÜM YOLU MECLİS GÜNDEMİNDE

Cumhuriyet Halk Patisi (CHP) Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, soru önergesinde, Avrupa’yı Ortadoğu’ya bağlayan Niğde’nin Ulukışla ilçesi ile Adana’nın Pozantı ilçesi arasındaki E-90 Karayolunun, sık sık trafik kazalarının meydana gelmesiyle ‘ölüm yolu’ olarak adlandırıldığına dikkat çekti. 

Ölüm ve ağır yaralanmalarla sonuçlanan birçok trafik kazalarının oluş nedenlerinin başında yüksek tonajlı yük taşıyan tır ve kamyonların Pozantı-Niğde otobanı yerine, tek şeritli olan E-90 karayolunu tercih etmesi ve bu yolda çok sayıda tehlikeli virajların bulunmasını örnek gösteren Gürer, Bakan Karaismailoğlu’na şu soruları yöneltti: 

“Ulukışla ile Pozantı arasındaki 40 kilometrelik E-90 karayolunun duble yol haline getirilmesi için bir çalışma yapılması düşünülmekte midir?

Tır ve kamyonlar için E-90 karayolu yerine aynı güzergâh ve aynı mesafedeki Pozantı - Ulukışla otobanının kullanılmasının sağlanması için bir çalışma yapılamaz mı?”

 

BÖLÜNMÜŞ YOL BELKİ İLERİKİ YILLARDA YAPILABİLİR 

Gürer’in önergesine yanıt veren Bakan Karaismailoğlu, Ereğli Ayrımı-Ulukışla-Çiftehan-Pozantı devlet yolunun toplam uzunluğu 57 km olduğunu ve söz konusu yolun 3,8 km’sinin bölünmüş yol olduğunu belirterek, “Kalan kesimin alternatif otoyol güzergâhı bulunduğundan, bölünmüş yol yapımı ileriki yıllarda değerlendirilecektir” dedi. 

İSTEYEN İSTEDİĞİ YOLU TERCİH EDER 

Ulukışla-Pozantı arası otoyolun tır ve kamyon türü araçlar tarafından kullanılmaması yönünde herhangi bir kısıtlama veya yasaklama bulunmadığını anlatan Bakan Karaismailoğlu, “ Ancak; söz konusu kesimde bulunan tünellerden tehlikeli madde taşıyan araçların geçişine riskli olması nedeniyle tünel ve trafik güvenliği açısından izin verilmemektedir” dedi. 

GÜRER: “GİŞE ÜCRETLERİ ÇOK YÜKSEK”

Önerge sahibi CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer ise, tır ve kamyon sürücülerinin Ulukışla –Pozantı otoyolunun gişe ücretlerinin yüksek olması nedeniyle, aynı güzergâhtaki tek şeritli olan ve sık sık trafik kazalarının meydana geldiği, eski devlet karayolunu tercih etmek zorunda kaldıklarına dikkat çekti. Köy ve kasaba yollarının da bu yol olmasının trafik yoğunluğunu artırdığını belirtti.

 

Halk arasında ‘Ölüm Yolu’ olarak bilinen ve çok tehlikeli virajların bulunduğu bu yolda  sık sık bir ya da daha fazla ölüm ve ağır yaralanmalara sebebiyet veren trafik kazalarının meydana geldiğini ifade eden CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, “Ağır tonajlı tır ve kamyonlar, gişe ücretleri nedeniyle otoyol yerine ücretsiz olan eski yolu tercih etmeleri, bu yolda ciddi trafik sıkışıklığına neden oluyor. Ulaştırma Bakanlığı, ya otoyolun gişe ücretlerini makul bir seviyeye çekmeli ya da eski yolda iyileştirme çalışması yapmalıdır. Yol boyunca  konvoy ile süren yolculuk sürekli riskli geçişler nedeniyle her an kazaya açık durumdadır. Yolun Ulukışla -Çiftehan arası olsun öncelikle duble yol yapılabilir ” diye konuştu. 

BAKANLIK ACİL ELE ALMALI 

Sık sık ölümlü kazaların meydana geldiği yolun sorunuyla ilgili soru önergesine Ulaştırma Bakanının verdiği yanıtın  düşündürücü olarak nitelendiren Ömer Fethi Gürer, “Ulaştırma Bakanı sorunun aciliyetini görmelidir. Ülkemizde farklı bölgelerde yapılan çalışmalar bu bölge de risk varlığına karşın neden yapılmamaktadır?  Köy kasaba ulaşımı yanında Çukurova, Güneydoğu Anadolu bölgeleri için önemli bir geçiş yolu olan bu yol yapılmayarak ücretli yola sürücü zorlanmaktadır. Ücretli yol tünellerinden tehlikeli araç geçişi izin verilmemesi tüm yükün mevcut parasız yola kaymasına vesile olmakta ve trafik yoğunluğu katlamaktadır. Bakanlık geçen araç sayısnıı incelerse yolun yükünü görür.” diye konuştu.

 

 

Kaynak: TİYO AJANS
Yorumlar (1)
Erdem beylik 1 ay önce
Cehape reklam yapar, Hani Para, Cehape Sen ver
Son Yorumlar
Herkes demokrasiden söz eder.Herkes adalet ve eşitlik ister.Ama koltuğa oturanlar bir daha kalmak bilmiyor.Mesela Bakkal ve bayiler oda başkanı şinasi bey 199 yılından bu yana oda başkanı.Başka sözüm yok.
bu gün 29 kasım 2020 01:32 o halkadan şuanda yine var
esnaf ve servis çiler seçim gecesi yollarda datt dat korna basıyordunuz. bir daha sandıkda yanlış yapamayın. sizi bu duruma düşürenler ile yola devam etmeyin
Soba zehirlenmesi konusunda şöyle eğitim verdik böyle eğitim verdik diyen bir çapsız vardı.Nerelerde o sesi sedası çıkmıyor.AKP ye son 10 yılda 100.000 km takla attı ama buna rağmen yine görevden alınmış galiba.
Yalan olan nedir açıkla bizde bilelim. Eğer sayın Gürer' i AKP milletvekili olarak biliyorsan ona birşey diyemem.
hafif yağmur
24_09_2013_02 Image Banner 142 x 60 24_09_2013_02 Image Banner 142 x 60
Günün Anketi Tümü
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
BOR'da Hangi Yatırım Gerçekleştirilmeli... Geliştirilmeli...
Günün Karikatürü Tümü
Namaz Vakti 30 Kasım 2020
İmsak 06:04
Güneş 07:30
Öğle 12:35
İkindi 15:08
Akşam 17:29
Yatsı 18:50
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Alanyaspor 9 23
2. Galatasaray 10 20
3. Fenerbahçe 10 20
4. Beşiktaş 9 16
5. Kasımpaşa 10 15
6. Gaziantep FK 10 15
7. Başakşehir 10 14
8. Karagümrük 9 13
9. Konyaspor 9 12
10. Rizespor 9 12
11. Malatyaspor 9 12
12. Hatayspor 7 12
13. Trabzonspor 10 12
14. Göztepe 8 11
15. Antalyaspor 10 10
16. Sivasspor 8 9
17. Erzurumspor 9 9
18. Kayserispor 8 7
19. Denizlispor 9 6
20. Gençlerbirliği 9 5
21. Ankaragücü 8 2
Takımlar O P
1. Altınordu 11 23
2. Ankara Keçiörengücü 11 21
3. Samsunspor 11 20
4. Adana Demirspor 10 18
5. İstanbulspor 10 18
6. Tuzlaspor 10 18
7. Altay 9 16
8. Giresunspor 10 16
9. Bursaspor 11 14
10. Balıkesirspor 11 14
11. Akhisar Bld.Spor 11 13
12. Adanaspor 9 12
13. Bandırmaspor 11 11
14. Ümraniye 11 10
15. Menemen Belediyespor 9 9
16. Ankaraspor 10 8
17. Boluspor 10 7
18. Eskişehirspor 11 1
Takımlar O P
1. Tottenham 10 21
2. Liverpool 10 21
3. Chelsea 10 19
4. Leicester City 9 18
5. Southampton 10 17
6. Wolverhampton 10 17
7. Everton 10 16
8. M. United 9 16
9. Aston Villa 8 15
10. Man City 9 15
11. West Ham 9 14
12. Leeds United 10 14
13. Newcastle 10 14
14. Arsenal 10 13
15. Crystal Palace 10 13
16. Brighton 10 10
17. West Bromwich 10 6
18. Burnley 9 5
19. Fulham 9 4
20. Sheffield United 10 1
Takımlar O P
1. Real Sociedad 11 24
2. Atletico Madrid 9 23
3. Villarreal 11 20
4. Real Madrid 10 17
5. Sevilla 9 16
6. Cádiz 11 15
7. Barcelona 9 14
8. Granada 10 14
9. Athletic Bilbao 10 13
10. Elche 9 13
11. Getafe 10 13
12. Deportivo Alaves 11 13
13. Valencia 11 12
14. Real Betis 10 12
15. Osasuna 10 11
16. Eibar 10 10
17. Real Valladolid 11 10
18. Celta de Vigo 11 10
19. Levante 10 8
20. Huesca 11 7

Gelişmelerden Haberdar Olun

@